BST首列时速250 公里8编组动车组（799合同）型式试验顺利完成

福州南站 · 发表于 2010-11-16 01:56

BST首列时速250 公里8编组动车组（799合同）型式试验顺利完成
发表于：2010-11-10 10:18:48

      2010年9月21日， BST 首列时速250公里8编动车组顺利完成整车性能型式试验和正线适应性试验，试验结果表明，各项指标符合标准要求。

      9月10日至12日，CRH1081A试验动车组赴秦沈线，完成了动力学性能试验、弓网受流、车内及轨道噪声等试验项目，最高运行速度达278km/h。9月17日至21日，在胶济线进行牵引，制动和列车自动过分相试验，最高试验速度达252 km/h。9月27日，CRH1082A与CRH1083A重联动车组在南昌局福州动车所进行弓网受流，运行阻力的重联试验。

      型式试验期间，设计、方法、质保、售后等相关部门共同参与，密切配合。特别是在胶济线期间，试验全部安排在晚上进行，参加试验的员工，克服种种困难，及时处理、分析解决问题，确保试验工作按计划完成。

      截止到9月30日，BST向南昌铁路局共交付5列动车组。

福州客站 · 发表于 2010-11-16 09:54

老新闻了，5组车早就在福州跑鸟。都是新出厂滴，改变了老1A不能跑250的缺陷。

ID4 · 发表于 2010-11-16 10:39

唉，密封性问题解决没……

zhenglidl · 发表于 2010-11-16 19:11

耳朵被蹂躏是必须的~~~

action52 · 发表于 2010-11-22 09:42

这次的新1型车没坐过，不知道耳朵会不会又痛

DF7G · 发表于 2010-11-22 20:39

这次的新1型车没坐过，不知道耳朵会不会又痛
action52 发表于 2010-11-22 09:42

一样的，不管是最初的1A，后来的1B，1E还是增购的1A都会耳鸣。。。

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