对厦门公交几个疑惑？

TURF · 发表于 2010-9-22 14:33

来厦门读大学半个月了...坐公交发现几个不明白的地方

1、上车1元跨区2元的线路，司机问你去哪里，你说个近点的，投1元，跨区不下没关系么？

2、BRT如果坐1圈回来出站可以不要钱么？

3、我学院的后门孙厝路口没有站牌，难道没人管么？奇怪的是所有人都坐的好好的...

以上问题求解...

天天86路 · 发表于 2010-9-22 14:45

本帖最后由天天86路于 2010-9-22 14:49 编辑

1。司机一般会认人的。这个规定实行多年，是按照厦门市民的素质而决定的。这几年也出现了很多外地人不遵守规定的情况，公交公司也只能无奈，并且这些也只是少数派。

2。可以的，BRT按照心服务新速度的理念，以此方便错过站的乘客，因为BRT离开站台后不能二次进站。兜一圈出来的话，E通卡扣费0.27元，同样，你无聊刷卡进出再马上出来也是0.27元。

3。厦门岛外公交在大站距情况下一般采用招手即停，即停即走的方式。而某地方久而久之就会成为了一个公认的非官方停靠点。

37路 · 发表于 2010-9-22 14:54

厦门这边乘客素质都很高啊，很少看见少投钱的，后门上车的都主动投钱

lan0609 · 发表于 2010-9-22 15:22

本帖最后由 lan0609 于 2010-9-22 15:27 编辑

“厦门岛外公交在大站距情况下一般采用招手即停，即停即走的方式。而某地方久而久之就会成为了一个公认的非官方停靠点。”

问题3
岛外公交，国道上和偏远地区就算小站距，也是没有站牌的，因为厦门公交场站公司的脑残。。。。。。可能再100年后也是这样
正解是：场站公司在新闻上说亏了250W，而且岛外的站牌很多要靠赞助（比如大学康城之类的）

闽运神豹 · 发表于 2010-9-22 16:42

咱表示厦门乘客素质很高。

TURF · 发表于 2010-9-22 16:54

多谢各位...完全理解了.......

天天86路 · 发表于 2010-9-22 21:34

问题3
岛外公交，国道上和偏远地区就算小站距，也是没有站牌的，因为厦门公交场站公司的脑残。。。。。。可能再100年后也是这样
正解是：场站公司在新闻上说亏了250W，而且岛外的站牌很多要靠赞助（比如大学康 ...
lan0609 发表于 2010-9-22 15:22

汗。场站能赚什么钱？一个台风来他家就要乱七八糟了
然后他家成立5年来，换了多少次的站牌了？？
你这个根本就是胡扯。。。。

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