YY接驳线路

bsgj646519735

个人对此定义：
1、站数不多于20个。
2、途经路段不限，主要行驶公交未覆盖、有空白或公交稀少地区，亦可作为换乘或区间线路。
3、双向线路最少要有1站位于主干道上，单向线路要保证中间段位于主干道上。

bsgj646519735

接驳线路1：
海峡会展西－火车南站
票价：一票制一元
配车：6台6米
停靠：海峡会展西，海峡会展，濂江村，濂江工业区，湖地，林边，樟岚，永南中学，永南，站前路（下），火车南站（下行11站，上行10站）

接驳线路2：
省新华技术学校－省新华技术学校（单向）
票价：一票制一元
配车：5台6米
停靠：省新华技术学校，师大后门，师大武装学院，海军驻地，附中，公园西路，麦园路，仓山影院，中洲岛，中亭街，小桥头，隆平路口，对湖，师大武装学院，师大后门，省新华技术学校（16站）

接驳线路3：
省体育中心－西园
票价：一票制一元
配车：4台8米
停靠：省体育中心，新店镇政 府，磐石村，真珠谷，罗汉山，西园新苑（下），西园小学（上），西园（7站）

接驳线路4：
白湖亭－海峡会展东
票价：一票制一元
配车：2台8米
停靠：白湖亭，后坂，公交大修厂，葫芦阵，霞洲路，海峡会展，海峡会展东（7站）

接驳线路5：
白湖亭－螺洲
票价：一票制一元
配车：8台9米
停靠：白湖亭，后坂，公交大修厂，葫芦阵，黄山，省地质医院，排下，螺洲镇政 府新村，杜园，闽江局，轴承厂，螺洲（12站）

bsgj646519735

接驳线路6：
白湖亭－胪雷村
票价：一票制一元
配车：10台8米
停靠：白湖亭，后坂，公交大修厂，葫芦阵，黄山，省地质医院，排下，城门，城门三丰，前锦，三角埕，温墩（上），螺城路口（下），胪雷亭（上），利济桥（下），一桥（上），胪雷小学（下），东洋（上），站前路（下），胪雷村（16站）

接驳线路7：
白湖亭－吴山村
票价：一票制一元
配车：5台8米
停靠：白湖亭，后坂（下），上洲（下），下濂（上），盖山路（上），步卓，中山，半田透，新安，义序，尚保，吴凤，吴山，吴山村（12站）

接驳线路8：
福建行政学院－大学城新西客站
票价：一票制一元
配车：8台9米
停靠：福建行政学院，省理工学校，省工业学校，省建材学校，神峰科技，农林大学南门，金山寺，余盛，上街环岛，福大新区东门，东南电视台，大学城一中校区，建平村，大学城师大校区，大学城新西客站（15站）

接驳线路9：
大学城新西客站－宁化新村
票价：一票制一元
配车：15台8米
停靠：大学城新西客站，华南女子学院，葛歧村，中天金海岸，金山四期，滨洲路口，花溪路口，上雁路口，金祥路口，麒麟苑，紫竹苑，采菊苑，三中金山中学，榕城广场，金山新华图书城（下），市人才储备中心（上），上浦路口（上），闽江大学（上），福祥社区（下），祥坂路口，宝龙城市广场（下），灯泡厂（下），东南眼科医院（上），宁化新村（20站）

接驳线路10：
十二中－十二中（单向）
票价：一票制一元
配车：6台8米
停靠：十二中，工农路，十锦祠，上藤路，观井，仓前，龙潭角，隆平路口，小桥头，中亭街，台江步行街，朝阳路，十二中（13站）

bsgj646519735

接驳线路11：
西湖－西湖（单向）
票价：一票制一元
配车：6台4米
停靠：西湖，三中，社会主义学院，七星井，鼓东路，仙塔街，津泰路，安泰中心，吉庇巷，光禄坊，二中，省话剧院，西门，西湖（14站）

接驳线路12：
公交集团公司－公交集团公司（双向）
票价：一票制一元
配车：10台4米
停靠：公交集团公司，福建医大，上海新村，上海街道，斗池，西洋新村，加洋路，斗西路，乌山支路，乌山路口（上），圣庙路，协和医院（下），南门天桥，新权路口，群众路，祖庙，公交集团公司（16站）

接驳线路13：
福兴投资区－福兴投资区（双向）
票价：一票制一元
配车：10台8米
停靠：福兴投资区，远洋，福马路口，鼓山苑，浦乾路，水上公园，招贤路，前屿东路，盛天现代城，市公安防暴支队，后屿路口，警官学院，后屿路，闽东本田，宏捷物流，福兴投资区（16站）

接驳线路14：
火车站－火车站（双向）
票价：一票制一元
配车：10台8米
停靠：火车站，西园，琴亭，琴亭高架桥，琴湖小区（下），琴湖路口（上），省跳水游泳馆，江厝路口，湖前小区，榕桦医院，天元花园，天泉路口，屏西，长冠城，屏山公园，证照中心，茶园桥，电建二公司，斗门（上），闽运汽车北站（下），火车站（19站）

接驳线路15：
白湖亭－白湖亭（双向）
票价：一票制一元
配车：10台6米
停靠：白湖亭，后坂（下），上洲（下），下濂（上），盖山路（下），北园村，村口，首山，省警 察学院，省交通学院，仓山镇，施埔，市体育中心，上三路口，三叉街，三叉街新村，三盛实业，白湖亭（下行17站，上行15站）

ID4

路号叫啥呢？
我想个S13，S=Shuttle（接驳）{:3_101:}

bsgj646519735

接驳线路16：
岳峰南路－岳峰南路（双向）
票价：一票制一元
配车：10台6米
停靠：岳峰南路，大名城，紫阳，双子星大厦，阳光城，得贵路，蒙古营，五四路口，温泉支路，金龙新村，官尾街，省生殖保健中心，外贸汽修厂，下溪口，九龙城，三角池，岳峰，万事利花园，福新东路，岳峰南路（20站）

接驳线路17：
帮洲长寿路口－帮州长寿路口（双向）
票价：一票制一元
配车：10台4米
停靠：帮洲长寿路口，福机，宁化新村（下），灯泡厂（下），东南眼科医院（上），旅游集散中心，博美诗邦，省人民医院，文化宫，马口，河下路，帮洲长寿路口（下行11站，上行10站）

接驳线路18：
火车站－教院二附中
票价：一票制一元
配车：4台6米
停靠：火车站，火车站广场（上），沁园路（下），桂山涵洞，名桂佳园，铁路水电段，铁路小区，教院二附中（7站）

接驳线路19：
总院分院－总院分院（双向）
票价：一票制一元
配车：14台8米
停靠：总院分院，梁厝，国光，洪山西客站，洪山桥头，洪山桥，西河，天骏小区，福大北门，茶园山，柳桥，西洪路，总院，山海观东（下），山海观西（下），梅峰路口，罗马生态园，向东，总院分院（下行19站，上行17站）

接驳线路20：
福大学生广场－福大学生广场（双向）
票价：一票制一元
配车：8台6米
停靠：福大学生广场，福大西门，融侨锦江新天地，上浦路（下），上浦路口（上），凤凰新村（下），永辉黎明超市（下），黎明新村（下），上海西新村（下），白马支路（下），闽江大学（上），乌山西路（上），乌山桥西（上），小柳路南（上），乌山路，省电影公司，省话剧院，高峰桥，杨南路口，市传染病院，凤凰池新村，福大北门，西河路，学生宿舍，福大学生广场（20站）

bsgj646519735

。。S13最好不要用。。

bsgj646519735

接驳线路21：
河南社区－光明港公园
票价：一票制一元
配车：10台4米
停靠：河南社区，福屿路，洪山科技园，福大东门，西禅寺，凤凰新村，永辉黎明超市，黎明新村，上海西新村，西洋新村，荷塘路，福建医大，公交集团公司，祖庙，市防疫站，五一新村，海潮寺，晋安河，雁塔，光明港公园（20站）

我想这些用个5字头就好，5＝S。

ID4

。。S13最好不要用。。
bsgj646519735 发表于 2010/7/16 23:45

那就改成E=Exchange

bsgj646519735

先不管路号，说说可行性先。

37路

其实楼主说到的接驳线路在厦门就是BRT链接线（L开头的，用于其它车站接驳到BRT车站的作用）
个人感觉接驳线路不宜太长，一般单向在5公里以内，车站数量不超过10站比较好
接驳线路本身的意义在于把乘客送到车站换乘，而且接驳线路的配车数不需要很多，大概一条线配4－6辆车就能跑的过来的线路为佳（单程运行20分钟以内）
至于接驳线路的票价则要比普通车便宜比较好，否则就没乘客愿意坐了。

bsgj646519735

其实现在五菱与其放在那里空跑，还不如变成社区接驳线，一票5角，一天下来也能有个五六十块钱。
YY这些线路的初衷是希望那些还可以用的非空不要那么快报废，太浪费了，拿来跑这样的线路就好，人家厦门的接驳不也是非空？
把还能用的集合起来，重新弄个图装，还是一道风景。

bsgj646519735

307现在处于半撤出南江滨的状态，那边的空白可以先随便派一部非空来开个线填补，40分钟一班就好。

接驳线路22：
海峡会展西－菖蒲
票价：一票制一元
停靠：海峡会展西，海峡会展，龙舟河，石碑兜，仓山浦下，过洲岛，美墩，泛船浦教堂，菖蒲（9站）

青年文明号2路

那个线路18挺好的。现在桂山那边都成公交死角了。

bsgj646519735

个人认为，福州和厦门的接驳线路性质应有所不同。
福州支路多，单行道多，封闭路口多，大客流线路多，公交死角也多。因此，在福州接驳线路应当起到扫除死角或分流的作用。而且，福州的所谓城乡巴士，其实已经就是接驳性质的线路了。
厦门相对于福州而言，市区的支路较少，线网较发达，公交死角少，因此链接线路不需要太多站点，主要是方便周边群众乘坐BRT及中途短途分流。