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750路、751路、752路,这都是在翔安区与岛内之间运行的新辟公交线路,它们的共同特点是,头一个数字为“7”,第二个数字为“5”。
自翔安隧道、福厦高铁动车组开通以来,厦门新辟了不少公交线路,不过,对公交线路的熟悉需要一个过程,很多市民还不清楚新辟线路的走向。记者观察发现,厦门此番新辟线路的编号很有规律,岛外各区都有一个数字代码,市民只要记住这个数字代码,就可以知道公交车开往岛外哪个区。
业内人士认为,有规律的公交线路编号,不仅让市民容易识别,形成良好的乘车秩序,而且还能为外地游客在厦旅游提供更大方便。今后厦门新辟公交线路的编号极有可能按照一定的规律编排,让市民一看到编号,就能知道线路的大致走向,尤其是一些跨区线路。
以下是记者帮您解读近期新辟公交线路的编号规律,市民如果记不清线路走向,不妨用这些“速记法”。
规律一
岛外四区各有代码
厦门新辟的公交线路主要是经过翔安隧道以及开往厦门北站的线路,包括780路(翔安新店—海沧车站)、750路(马巷车站—火车站)、751路(厦大翔安校区—厦大)、752路(翔安公交车站—会展中心)、690路(同安东宅—厦门北站)、790路(新店车站—厦门北站)、980路(厦门北站—东孚)等。
从中不难发现,从同安区、翔安区、海沧区、集美区始发的线路,第一个数字分别是6、7、8、9。以“6”开头的新辟公交线路,就是同安始发的公交车,“7”开头的是翔安区始发的公交车。
例如:690路的始发站是同安东宅,750路的始发站是马巷车站,980路的始发站是厦门北站。
规律二
进岛公交第二个数是“5”
如果要进出岛,市民也可以很方便地辨认出哪些新辟公交线路是跨岛内外的。记者观察发现,在岛内与岛外之间运行的新辟公交线路,3个数字中的第二个数字为“5”。比如,翔安隧道通车后,从翔安区开进岛内的公交车,就是以“7”字开头,第二个数字为“5”,您可以把“7”理解为翔安的数字代码,把“5”理解为“进出岛公交线路”的意思。
例如:750路(马巷车站—火车站),751路(厦大翔安校区—厦大)、752路(翔安公交车站—会展中心)等。
规律三
从前两位数看运行区间
那么,如果在岛外两个区之间运行的公交车,是不是也有“暗号”呢?
看看“980”这路车,市民就会一目了然。按“6、7、8、9”的数字代码对应,“9”是集美的数字代码,“8”是海沧的数字代码,也就是说,始末站是在岛外两个区之间的公交线路,前面两位数字分别是这两个区的数字代码。
例如:780路(翔安新店—海沧车站)、690路(同安东宅—厦门北站)、790路(新店车站—厦门北站)、980路(厦门北站—东孚)等。 |
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