福州至桂林运转录

37路

这一次其实在10天前就已经买好了K666次到鹰潭的车票，准备K666在16点到鹰潭之后转17点的K581去桂林。
一切都很顺利，K666也买了硬座，K581也打出了鹰潭的卧铺。

结果出发的日子临近了，福建省开始出现暴雨天气。
在出发的前一天，我本来想列车应该不会出现什么问题，于是把K666签了一张硬卧。
然而，就是在这一天的晚上，意外发生了，在新闻中得到了鹰厦铁路塌方的消息，那天晚上，很多原来走鹰厦线进入福州的火车开始改绕峰福线，列车大面积晚点。
K666由于是沈局的车，必须要K665到达福州后才能发车，所以我开始关注K665列车的晚点情况。

出发的那一天我在凌晨4点就爬起来了，打开12306看晚点信息。
果然不出所料，K665的晚点的很离谱，4点的时候还显示K665大概5点半到南平南站，到了5点变成了6点半，后来变成了没有消息。
显然在这样的情况下，赶上K581去桂林的可能一点都没有了。
于是我6点多的时候，早早的赶到火车站，把K581的车票退掉，本来也想退掉K666的车票，好心的售票员说如果晚点多的话，等晚点后来退应该可以全额退票的。

在这种情况下，我估计K665大概要10点到达福州，于是我就先回家了，毕竟在火车站里等也不是办法。
这期间雨夜到达了火车站，他看到火车站的牌子上写K666要9点半发车，他写短信通知我。于是我风风火火的在9点又赶到了火车站。
到了火车站，K665依然在晚点中，时间也改到了10点20分。
由于这样继续等下去也不知道K666什么时间能发车，所以我到了退票窗口把K666的车票退掉，果然由于晚点两个小时以上，K666的车票可以全额退了。
在这样的情况下，我决定买1216次列车去鹰潭，因为1215次的车底在半夜已经到达了福州，所以1216今天肯定能正点发出。顺利的买到一张硬卧。

10点25分，1216次果然准时检票进站上车，在路过福州站的天桥时，我往下一看，只停了K392次车底，K8718次车底（套跑K8738），而K666车底依然没影。
然而这段踏上鹰潭的旅途，感觉一切变得很未知，因为到了鹰潭后，要怎么买票去桂林仍然是一个问题。

10点55分，1216准时发车，在福州虽然还是大雨，不过到达南平后，天居然放晴了。
不过福州到南平南区间，车开的非常慢，毕竟是受塌方的影响，不能开快，结果到南平南晚点了1个半小时。
南平南到鹰潭的一路，虽然还是按平常的速度行驶，但是点还是赶不回来。

晚上9点20分，1216才到达鹰潭，在到达鹰潭前，我先订立的两种去桂林的方案：
第一种，坐半夜1点的K537或者K181或者K859，这样到桂林要下午了。
第二种，先坐车到株洲，从株洲坐K21到桂林。这样中午就能到了。
在经过思考后，我更倾向于选择第二种方案，于是我发短信给雨夜，让雨夜
帮我查一下K21的余票和到株洲的余票。
很快雨夜就给我回了短信，K209到株洲剩1张硬座，K71到株洲有硬卧，K21也有硬卧剩余。

看来真是柳暗花明又一春，所以我毅然决定选择K71＋K21方案。
到了鹰潭站后，我迅速来到售票厅买票，售票厅里队也排的很长，很多人想去福建没有车很着急。
排了20分钟，终于轮到我了，我直接和售票员说要K21和K71的卧铺（最好是下铺），很顺利售票员就把车票打了出来。

拿到了这段车票，也就表明整个旅程都定好了。
在鹰潭站的K71也很顺利，非常准点，K71是成局渝段的车，车底很新，貌似也是大牛车之一，鹰潭到株洲只停新余一站。
上车直接睡觉，4点K71终于准时到株洲了。

在株洲等K21过来，K21在株洲站只停两分钟，5点30分K21准时到株洲站，不过株洲站放人进去竟然在车快到的时候才放
由于只停两分钟，我一路奔跑只奔加1号车厢（在车头）
好像这趟车只有我一个人在株洲上车，难怪株洲站的大妈对K21来不来无所谓。

上车一看，我的铺位居然是新的，后来一路上的观察我才知道，K21这趟车卧铺被沿路各地的旅行团包了（桂林旅游），正好包我这个铺位的旅行团有人不去有退票，所以那个铺位一直从北京空到株洲，真是幸运。
K21一路都非常的准点，不过到了宁局的地盘上的时候，在全州和兴安的时候，居然调度成晚半小时，最后在桂林北站又摆了一个小时才进站。

这次总体运转很顺利，桂林玩几天后昨晚飞机飞回厦门，看来一个月前订机票是订对了，现在火车完全不通
附上运转车票

xuwei

k666到鹰潭，再过1个小时转k581，我就觉得很悬。以我做火车的经历，普通车常常晚点的事，动车几乎不怎么晚点。

xuwei

转一个消息，福建的普通车继续悲剧的……

19日至21日除动车外福州火车站始发列车全部停运http://news.fznews.com.cn    2010-6-19 21:59:30 　 来源：福州新闻网  【字号 大 中 小】
　　福州新闻网讯　记者１９日从福州火车站获悉，因连日持续强降雨，鹰厦线、峰福线、漳龙线等3条铁路相继出现塌方，铁路运输受阻，受此影响，除动车正常运行外，19日至21日，福州火车站始发的所有列车全部停运。19日~25日，福州至深圳K638次停运；19日起至另有通知时止，福州至吉安K8740次、福州至邵武K8752次停运

37路

2# xuwei

K666以前也做过几次，在到鹰潭区间基本不是很会晚点的车
而且在买票之前我对K666每天鹰潭到点的时间有进行观察，基本可以确定80%以上是没问题才会这样买　
不过这次只是运气不好遇到铁路塌荒造成大面积晚点，只能算是人算不如天算了。

就像K71＋K21组合，其实我是很有把握K71不会晚点到株洲才会这样买，转车的时间安排怎么省时间首先是要把握各条线路车辆的信息才行。

另外，我的习惯是，做任何事我都会有备选方案，肯定是会给自己留好后路，所以即使遇到这样的情况我还是能顺利完成运转。

福州客站

6月是汛期时间段，最好少出门，如果你回来是火车，你一周也回不来，公路和铁路全部熄火。。
选择飞机+动车，才是明智之举啊！不过，为什么桂林没有直接飞回福州的航班类。。

action52

嗯嗯，都是下铺，很好。

下次可要调好时日啊