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2010.6.5起福州-邵武使用双层车底(短编组8节,大运量)

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发表于 2010-6-4 17:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
于2010.6.5起福州-邵武K8752使用双层车底跑,具体编组8节为:福开机后2SRZ25B+4SYZ25B+1YW25G(宿营车)+1KD(三轴)。
短编组8节,大运量,SYZ25B定员180或182人。SRZ25B定员110人。编组6节的临时编组,只运行2天就OVER,昨天看那司机拉进福州站,没有拉到信号机头上去,而是很人性化的停靠在天桥下,地道口盘。。。和谐社会,和谐铁路。。。
谢谢,换下来的原井冈山特色车底,待7月新开行福州-武夷山直达车底用。K666空送挂走的5节RZ25G拿南昌使用1个月热备车底后,交回福州。
昨晚朝鲜红楼梦表演团,乘坐福龙公司的福州-深圳K638次离开福州。200多号人坐3节YW以及部分软卧,每个人准备一双一次性拖鞋以及一档一个心心相印纸巾,待遇如此之高。。。
发表于 2010-6-4 17:41 | 显示全部楼层
想起了以前三厦城际……
发表于 2010-6-4 20:25 | 显示全部楼层
啊。。。我家三厦城际的车底
 楼主| 发表于 2010-6-5 11:40 | 显示全部楼层
想起了以前三厦城际……
ID4 发表于 2010-6-4 17:41
三厦早停开了,以后也不会使用双层再跑鸟!~福州双层来了N次,这回可算是正式运行在福州站。
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