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楼主: bossfeng

南京公交-SWB6106MG

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发表于 2010-2-6 22:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 3mng 于 2010-2-6 22:15 编辑

你不要只看到金龙宇通啊。。。。。建康的破车还是占了半壁江山的。。。。
不要老是贴好的嘛。。。。那些破健康也贴出来看看?和福州就差很多了。。。。
发表于 2010-2-6 22:20 | 显示全部楼层
你不要只看到金龙宇通啊。。。。。建康的破车还是占了半壁江山的。。。。
不要老是贴好的嘛。。。。那些破健康也贴出来看看?和福州就差很多了。。。。
3mng 发表于 2010-2-6 22:13


每一次的更新换代都是有时间规律的。
在06年,你敢这样说话吗?
每个城市的公交都在不断发展,一段时间的大面积更新后,都会有一段的淡季,而这淡季中,在大面积更新时的车辆也就随之而老旧,这,很正常的,再说健康。本土产业。那个城市不支持本土产的,就像厦门买金龙,上海买申沃,福州买福达(申龙)。
最后,我说一句:有时说是别人地域歧视我们。反而从你的口语中,就颠倒成了我们地域歧视别人了
发表于 2010-2-6 22:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 3mng 于 2010-2-6 22:41 编辑
每一次的更新换代都是有时间规律的。
在06年,你敢这样说话吗?
每个城市的公交都在不断发展,一段时间的大面积更新后,都会有一段的淡季,而这淡季中,在大面积更新时的车辆也就随之而老旧,这,很正常的,再 ...
天天86路 发表于 2010-2-6 22:20

说真的,我很欣赏福州现在的公交车。。。。看到旧的车一辆辆的退出视线,新车一辆辆上路,看到路上跑的车都是一种欣赏,觉得城市形象立马上去了。。。。我真的是相当欣赏福州的公交,我觉得不会比哪个省会差(包括坛里大家发的各个城市的图相比)。。。福州公交不仅看了舒服,细节上也做得很好,比如场站建设方面,甚至报站器上(南京公交的报站很小声(估计是因为建康车噪音太大了),重要的是,报站声音完全听不清楚,非常模糊,根本没有福州的清晰好听,这点我深有体会,每次出去都怕坐过站。。。)都做的很人性化。。。。到了南京,看到路上跑的那些建康车,比如36路,159路,52路,51路(坛里有没有那个大侠有南京这些路线的图发来看看。。),那叫差距啊。。。。感觉和这个城市形象完全不匹配。。。。06年什么样我不清楚。。。我不是福州的,在福州也就待了一年。。。总之。。。我见到的福州公交很好。。。是看到了南京那种建康车的差距才让我有这样的感慨。。。
发表于 2010-2-6 22:44 | 显示全部楼层
说真的,我很欣赏福州现在的公交车。。。。看到旧的车一辆辆的退出视线,新车一辆辆上路,看到路上跑的车都是一种欣赏,觉得城市形象立马上去了。。。。我真的是相当欣赏福州的公交,我觉得不会比哪个省会差(包括 ...
3mng 发表于 2010-2-6 22:35


。。。。你的语言已经是有地域歧视的氛围以及对外地车友的不尊重。这是首先。
其次,不管怎样,一个城市的公交总是在不断地进步,这时,可能落后了,但未来,他不一定还是现在这样子,可能到福达接近报废的年代,外地车迷也用你的口气,你的口吻来评价福州公交。我想你的想法就是,先把他揍一顿再说。。。
至于与其他省会比较,这个,也就不用讲了,比来比去有意思吗?就像福州和杭州比,如果这个太远,就说几年前福州和厦门比,有意思?
发表于 2010-2-6 22:53 | 显示全部楼层
。。。。你的语言已经是有地域歧视的氛围以及对外地车友的不尊重。这是首先。
其次,不管怎样,一个城市的公交总是在不断地进步,这时,可能落后了,但未来,他不一定还是现在这样子,可能到福达接近报废的年代 ...
天天86路 发表于 2010-2-6 22:44

好吧。。。我只是就事论事罢了。。。。
发表于 2010-2-11 19:23 | 显示全部楼层
城市在进步,是需要时间的
谁愿意车破?还不是取决于企业经营之道和领导重视问题
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