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刚搞到的5毛票~~

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发表于 2009-6-27 10:59 | 显示全部楼层
之前我说过了复用席位的异地票似乎是全部上公网的,某种角度来说全国所有车站都能买到这个票
当然到火车站买这种票还是要有较强的嘴皮能力,免得售票大妈觉得你无聊
发表于 2009-6-27 21:07 | 显示全部楼层
这么便宜的票真奇特啊
 楼主| 发表于 2009-6-27 22:29 | 显示全部楼层
这张车票的0.50元票价其实是什么铁路发展基金,实际车票价格是¥0.00元
发表于 2009-6-29 13:04 | 显示全部楼层
哈尔滨东是不是以前的三棵树站?

记得以前很多到哈尔滨的火车,都是写成三棵树. 不明白为什么要这样,后来问了个哈尔滨念大学的同事,他说火车到哈尔滨后先停哈尔滨站,再开到三棵树.

还有一个南京西站, 也是很多快车的终点站,问题是,位置在下关的南京西站是个尽头站, 从北边过来的火车要去西站,很明显要倒行进去.不知道为什么要这么做.
发表于 2009-6-29 13:10 | 显示全部楼层
哈尔滨东是不是以前的三棵树站?
youfenyu 发表于 2009/6/29 13:04
是的。。。
发表于 2009-6-29 13:15 | 显示全部楼层
机务段在南京西附近,而且南京站过路车极多,如果有始发车长时间停在那里会影响过路车进站,所以大部分始发车都在南京西
发表于 2009-6-29 20:50 | 显示全部楼层
火车车皮价格便宜的那,,火车一方便,,长途货车,,估计就没什么人开了
 楼主| 发表于 2009-6-29 20:57 | 显示全部楼层
显然2002、2521都停南京后,再进南京西站
发表于 2009-6-29 21:51 | 显示全部楼层
这个.....不知道该说什么
发表于 2009-6-29 21:57 | 显示全部楼层
显然2002、2521都停南京后,再进南京西站
厦门公交72路 发表于 2009-6-29 20:57


南京肯定是要停的,因为大部分乘客还是南京上车的多,南京站比较方便去
只是一般只要停十几分钟,比起把始发车摆在股道上半个小时到一个小时要好很多
发表于 2009-7-1 10:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 0618 于 2009-7-1 10:30 编辑

楼主是在骗人吗?我查了从哈尔滨--哈尔滨东的4140硬座要1.5

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发表于 2009-7-1 11:30 | 显示全部楼层
楼主是在骗人吗?我查了从哈尔滨--哈尔滨东的4140硬座要1.5
0618 发表于 2009/7/1 10:27
极品不一定对。
 楼主| 发表于 2009-7-1 14:31 | 显示全部楼层
楼主是在骗人吗?我查了从哈尔滨--哈尔滨东的4140硬座要1.5
0618 发表于 2009-7-1 10:27



票价以车站售出的票面标记为准,极品上也有提示的
发表于 2009-7-2 07:07 | 显示全部楼层
这张5毛车票实际上的购成是这样的:
同城车站之间的票价是0元,这5毛实际上是软票费,所谓的软票费就是通过车站打印机打出的软票车票加收的5毛钱。
像南京到南京西,沈阳到沈阳北这类都是5毛钱
 楼主| 发表于 2009-7-2 09:37 | 显示全部楼层
沈阳—沈阳北,就收1.50元,卧铺收4元
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