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回国火车大运转方案其实上个月我在自己的BLOG里写过
因为后来雨夜也想参与这次运转，而且运转最后要去广州，此次运转不能拖太长时间，所以决定在以前的南京南昌运转方案上进行更改。
主要改进的有两点：
1.放弃白天运转铜九线，因为如果要白天运转铜九线，从南京出来后只能选择K505，那样要浪费一天的时间等这趟车，而且在南昌站也很难当天买到坐票去广州。
另外如果选择晚上运转铜九线的话，考虑到体力问题可能要选择卧铺，这样会增加运转成本。
2.重点公交运转城市由原来的南京放到武汉。本来南京和武汉都是我最想运转公交的城市，不过比起南京来说，武汉方面去广州会比较方便，而且从海子网得知T301是大空车，所以如果从武汉转到广州的话会比较方便。
整个运转过程采取两天一休息的模式，就是火车连续坐两白天一个晚上，第二个晚上在当地城市的旅馆休息
另外还考虑到了雨夜平时要上班，只有周末有空，所以雨夜的运转路线必须要在周日晚上返回。
运转开始日暂定在11月14日（周五）晚上开始，这样雨夜就可以在周日返回福州。
这一个月和雨夜不断的探讨之后，得出下列运转方案，真正全绿皮运转：
公共运转路线：
11月14日
N540 福州19：25开 来舟23:04到 16元
5210 来舟23:56开 22元
11月15日
5210 鹰潭6：15到
停留时间里和雨夜一起吃早餐
7212 鹰潭7：05开 景德镇11：17到 10元
景德镇吃午饭，顺便去坐坐景德镇公交，去一下景德镇步行街
6092 景德镇14：16开 黄山18：56到 11元
黄山吃晚饭
从黄山开始我和雨夜分开，雨夜回福州，我继续向北运转
我的运转路线：
11月15日
黄山国际青年旅社住宿一晚
11月16日
7102 黄山6：31开 芜湖13：22到 17元
芜湖吃午饭，顺便运转公交
5082 芜湖16：09开 合肥18：13到（或者1154 芜湖17：12开 合肥18：13到）12元
合肥吃晚饭，然后补充车上食物
1618 合肥21：37开 39元
11月17日
1618 汉口5：24到
在武汉玩一天，会朋友，武汉住一晚
]11月18日
2161 武昌9：33开 广州22：14到 68元
（或者 T301 武昌8：50开 广州20：05到 140元）
终于到广州目的地了
雨夜的运转方案：
11月15日
2239 黄山20：56开 25元
11月16日
2239 鹰潭3：38到
K29 鹰潭4：52开 福州14：24到 39元
运转方案费用合计：
我：火车票185元（2161）/257元（T301） 住宿：两晚150元 伙食：100元 杂用：50元（预计）
共计：485元（2161）/557元（T301）
雨夜：火车票123元 伙食：30元 杂用10元（预计）
共计：163元
不过这个运转方案有个小问题，就是暂时无法预计1618的客流情况，不知道这趟合武车会不会挤
如果这趟车能在黄山打不出硬座票，到了合肥无座的话，计划很可能会变成从合肥直接硬卧南下至广州
为了防止计划出问题，备选方案还在计划中，保证全程安全绿皮运转。 |
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发表于 2008-11-5 15:55
发表于 2008-11-5 18:53
楼主