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新华网北京9月1日电
(记者 齐中熙王晔彪)记者1日从中国铁道部获悉,京津城际铁路自8月1日运行1个月以来,共运送旅客183.1万人次,极大方便了两地旅客的出行需求。
“如此高的客流量不仅显示出京津城际铁路受两地老百姓欢迎的程度,而且表明,京津城际铁路实现了京津两城的‘同城’发展,为京津冀地区增强区域竞争力注入了新的活力。全月列车正点率始终保持在较高水平,运行正点率达到98%。”铁道部新闻发言人王勇平说。
京津城际铁路是中国第一条具有自主知识产权、具有国际一流水平的高速城际铁路,连接北京、天津两大直辖市,全长120公里,其中87%为桥梁工程,沿途设北京南、亦庄、武清、天津等4座车站,预留永乐站。
京津城际铁路设计最高时速为350公里。投入运营后,该线采用公交化城际列车和跨线列车混合开行的运输组织模式,大量开行国产时速300公里的CRH2型动车组列车和时速350公里的CRH3型动车组列车。
自8月1日通车运营以来,京津城际列车运行平稳有序,上座率一直很高,以高速、平稳、舒适赢得了各方好评,取得了良好的经济效益和社会效益。在奥运会期间,京津城际铁路更是让国内外旅客享受到了现代化、专业化和人性化的优质服务。
这线路似乎30公里有质量问题:L |
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