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深圳:小巴士将重现市区

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发表于 2008-5-14 18:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
深圳:小巴士将重现市区 2008-05-14 15:36:56  作者:未知  来源:QQ  浏览次数:4  文字大小:【大】【中】【小】
简介:  深圳新闻网讯 (记者 季杰 肖健 通讯员 许觉辉)昨天,市交通局局长黄敏做客电台“民心桥”节目,现场解答市民提出的一系列问题。他透露,为了方便市民选择公交出行,将在部分区域设立小公共巴士,这些小 ...
     深圳新闻网讯  (记者 季杰 肖健 通讯员 许觉辉)昨天,市交通局局长黄敏做客电台“民心桥”节目,现场解答市民提出的一系列问题。他透露,为了方便市民选择公交出行,将在部分区域设立小公共巴士,这些小巴士线路很短,一般不超过10公里,主要是在一些不适宜开行大巴车的区域进行循环运行。
     在“民心桥”节目上,一些市民反映,我市公交线路设计还有一些不合理,希望继续完善公交服务。黄敏说,今年年内,我市将完成公交专营改革,届时将形成三家公司经营公交服务。目前东部公交公司已经完成了50%的整合,西部公交公司完成了20%多的整合。我们将对每一条线路进行分析,并抓落实,相信能实现年底前整合完毕的目标。这3家公司大股东是政府,都是由交通部门进行严格监管的,也将杜绝个人承包等现象,届时公交服务将上一个新台阶。
      黄敏说,在华侨城、八卦岭等片区,由于路窄,不适合开行大巴,但这些区域也存在公交出行需求。为了方便市民选择公交出行,交通部门打算在部分区域开行小公共巴士。
      对于市民提出的希望整治非法营运的问题,黄敏称,根治非法营运,一定要从根上治起,就是说,政府需要提供一个高品质、物有所值的公交服务。目前,我们的公交线网还不够发达,公交层次还不够丰富,公交的品种还不够优惠。目前,市交通局已启动公交线网整体性、综合性的规划,主要的思路是建立三个层次的公交体系:一是依托高快速路,形成快速公交网络,提供门到门、快捷的、高品质的公交服务;二是依托城市主干道,如深南路等,形成干线公交网络;三是要加大支线公交网络。
发表于 2008-5-14 20:37 | 显示全部楼层
深圳好象全是大车
发表于 2008-5-16 18:36 | 显示全部楼层

也有BRT
单机3轴
好像两边都有开门
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