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| 公交公司称，由于喇叭禁鸣执法认定难，依市交巡警部门要求作此决定，若效果好还将推广，但有律师认为此举有悖法规 | | 作者：海都资讯网 文章来源：海峡都市报社 点击数： 5143 更新时间：2008-4-8 | Ｎ本报记者 李大泽 游庆辉
本报讯 为了配合机动车禁鸣喇叭的整治行动，部分线路公交车拆除了喇叭线路。记者昨日从福州市公安局获悉，从4月7日开始至20日，警方将在市区专项治理公交车、出租车在禁鸣区鸣喇叭的交通违法行为，结合3月份以来开展的交通秩序大整治，以配合文明城市的创建。
警方透露，本次整治的主要对象是承担公共服务的公交车和出租车，做到发现一起，处罚一起。对公交车鸣喇叭的行为，先登记车牌号和时间、地段，并依法处罚款200元，后抄告公交公司，由公交公司按规定督促处理。
喇叭改为电子语音
记者从福州公交集团总公司了解到，为了配合此次禁鸣喇叭的整治行动，3月25日，福州市交巡警部门在和福州公交集团总公司商讨后，基于处罚难、取证难的考虑，做出了拆除公交车喇叭线路的决定，取而代之的是使用电子语音提醒。
昨日，记者在南街公交站看到，一辆20路公交车从站台出发，但是5米之外的人行道上不停地有行人穿行马路，公交车上只是播放了电子语音：“请注意安全，请注意安全！”但前方人流依然如故。
福州公交集团总公司透露，语音提示代替喇叭正在试行阶段，只在905、20路等几条线路上试行。根据市交巡警部门的要求，如果效果好，将全面推广。
执法认定难才拆喇叭
不过，电子语音提示试行了10天后，部分公交司机就提出了几个问题：首先，电子提示音音量太小，在高峰期的时候，车辆轰鸣声几乎能把语音淹没。其次，提示语音语速偏缓，不如喇叭“嘀”一声来得迅速见效。最后，很多市民对语音提示根本不理会。
相关法律人士也表示，拆除喇叭装置的做法不妥。根据《中华人民共和国道路交通管理条例》第三章第十九条规定：“机动车必须保持车况良好、车容整洁。制动器、转向器、喇叭、刮水器、后视镜和灯光装置，必须保持齐全有效。”这么做有悖法规。更何况，当车开到不禁鸣喇叭的路段时，若需要鸣喇叭怎么办。
那为何要拆除公交喇叭？警方坦言，禁鸣喇叭取证起来确实有难度，只好用这个办法。市交巡警部门表示，由于车辆是流动的，警察只有抓到现行，才有处罚证据，目前还缺乏有效的监管手段。还有，若多辆车在一起时，怎么判定是哪辆车鸣喇叭？虽然民警通过长期的路面执法形成的经验，基本上能够判断出声源来自哪辆车，但必要时还需要和协管员以及其他司机一起作证才能认定，对无法取证的司机也只能进行教育劝导。
□相关链接
禁止机动车鸣喇叭的区域、路段：（一）二环路及以内区域范围所有道路。（二）二环路以外的江滨西大道（金牛山公园至西二环南路口）、工业路、杨桥路（金牛山公园至西二环路口）、西洪路（金牛山公园至西二环路口）；福飞路（北环中路口至东浦路口）、五四北路、秀峰路、东浦路、华林东路（火车站至北环中路口）；化工路（前横路口至连江北路口）、前横路、远洋路（前横路口至连江中路口）；洪塘路、洪湾路（洪塘路口至浦上大道口）、闽江大道（洪塘路口至浦上大道路口）、浦上大道（闽江大道口至洪湾路口）；鳌峰路、江滨中大道（鳌峰大桥下至鳌峰路口）；江厝路、天泉路、铜盘路等路段以内区域范围的道路。
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