谍报

罗罗

据可靠消息，51路将要更换11米的申龙客车。估计考虑福宝即将报废，51路的金龙车可能给52路，具体是不是1路样的申龙客车，就不太了解了。
福州公交预订了52台9米的申龙客车，已下订单，很有可能给701路和37路，具体情况目前不明。
营达购买的城市客车为申龙牌，之前说的金龙，黄海还是申沃都不准确，而营达买车主要可能考虑几种，7米级，9米级，10米级，但是7米和9米到底是福州公交集团打算选择的车型还是营达考虑的车型就不懂了。但是个人觉得不太可能营达会考虑给805或者807换9米甚至7米的车辆。
空调来临之前福州公交几乎会把所有上个世纪老车退役，但是这次估计不会一次回来好多车，可能会是一批一批一条一条线路的回来。
不过有点可以肯定，福州公交慢慢将购买金旅代工的新福达转移由申龙代工的新福达身上。
另福州将来肯定都会购买金旅系客车，无论营达还是三山，这些都已经由国有控制了，政府有补贴，不可能再买其他牌子客车，而这次查看申龙7米样车估计也是打算取消购买恒通和牡丹的想法。1，牡丹已死，2恒通车不好，公交车辆技术中心已经明确对恒通很失望。

忘记回忆

701路用小申龙会不会太小了 37路也是一样小的可怜

胡子

就没有比11米更长的车了？在北京看到很多12米和13.7米的单机车

天天18路

807是不会换新车的
因为8路的还能再用一年
另外中客7米应该是966，947
701，37能用9米吗？？
会不会是31和36
申龙生产的11米客车不多
我有张图....
营达应该会买大容量..

罗罗

原帖由 胡子 于 2008-3-20 19:42 发表
就没有比11米更长的车了？在北京看到很多12米和13.7米的单机车

北京好像很少13。7米单机。看的最多还是14和18米绞接。11，12米单车。
另12米车车内容量基本和11.5米相当，北京那些1踏车12米甚至感觉没有福州1路申龙宽敞。

罗罗

原帖由 天天18路 于 2008-3-20 19:45 发表
807是不会换新车的
因为8路的还能再用一年
另外中客7米应该是966，947
701，37能用9米吗？？
会不会是31和36
申龙生产的11米客车不多
我有张图....
营达应该会买大容量..

我说得东西是内部有保证的消息。52台9米申龙车是看到了购买合同。

忘记回忆

福州这样的地方买到11米长的车已经不多了
毕竟现在很多地方不能用上个12米以上 毕竟转弯的半径大

hcjhcj96

一辆申龙要多少钱？

罗罗

福州的路不行，车辆拐来拐去。在北京也坐过不少次公交，就没有看到避行人，拐弯等现象。

罗罗

原帖由 hcjhcj96 于 2008-3-20 19:49 发表
一辆申龙要多少钱？

这问题怎么答那？申龙有大小几百种的客车型号，即使同一个型号不同发动机价格也不同。

wallj

好消息满天飞啊:victory:
以后又将是申龙的天下了
多级别车型也能满足不同的客流结构啊

罗罗

原帖由 wallj 于 2008-3-20 19:53 发表
好消息满天飞啊:victory:
以后又将是申龙的天下了
多级别车型也能满足不同的客流结构啊

当然也希望有长车。

忘记回忆

长车出现在下面的线路也不多了 除了51和52 还有什么样的线路可以用长车 有的客源在上下高峰期过就不是好的

新福达

SLK6123没希望了

qwertyuiop

原帖由 忘记回忆 于 2008-3-20 19:57 发表
长车出现在下面的线路也不多了 除了51和52 还有什么样的线路可以用长车 有的客源在上下高峰期过就不是好的

27路，22路，5路，55路，606路，723路，43路，28路，20路，8路都可以