公交集团拟调整14路

湊あくあ

为优化资源配置，我司拟调整14路起讫站点为软件园鲲鹏大厦—雁头路西，即车辆从软件园鲲鹏大厦发车，按原线路行驶至先锋幼儿园站后，改行港头路、三高路、连江南路、雁头路至终点站雁头路西。取消停靠龙福机电交易市场（西侧）、高湖、盖山镇政府新村、则徐广场、白湖亭、后坂、新后坂停车场、地铁葫芦阵、白湖亭地铁站D口、三高路东（北侧）、港头三高路口、港头先锋支路（东侧）等站点，改设港头先锋支路（西侧）、三高路东（南侧）、龙福机电交易市场（东侧）、雁头路西等站点。
您对方案可提出宝贵意见，我们将结合您的意见予以研究考虑，征求意见时间即日起至1月2日止。

GMT

多挖掘路边站吧，减少线路因为场站原因带来的并线问题

11223

14路这么改总感觉高不成低不就的，如果直接尝试和309合并可能效果会更好

youfenyu

11223 发表于 2024-12-28 21:44
14路这么改总感觉高不成低不就的，如果直接尝试和309合并可能效果会更好

既然都是路边停, 就因该去高湖路 原三叉街新村内部当起点站,  

闽A07769F

GMT 发表于 2024-12-27 21:25
多挖掘路边站吧，减少线路因为场站原因带来的并线问题

有的线路短的完全没必要两边都有场站，柳州所有公交都是只有一边有场站的。不过14线路挺长的，还是要两边都有。

GMT

闽A07769F 发表于 2024-12-31 14:30
有的线路短的完全没必要两边都有场站，柳州所有公交都是只有一边有场站的。不过14线路挺长的，还是要两边 ...

是这样，如果连路边停放都不行的话，那单程运行时间短的线路可以立折。