告别XML6145J98C！

朝比奈みくる · 发表于 2024-12-19 23:22

2015.10-2024.12
想当初我对这辆车还是挺不满的，明明是偏塔布局为了防止逃票只是两门
但真要说讨厌这车也不至于，这辆车和51路一起成为了福州公交的招牌，甚至逃过了17年的全面电化
但是逃过了也不是好事，随着51路的高强度使用车况大部分早已破烂不堪
随着地铁的不断开通51路的客流也到了用8米5也凑合的程度，现在这个全是小车北极星之流的时代这辆车恐怕是后继无人
D097

C273，2024福州秋冬绒皮草服装好物节

海文铭佛跳墙

C608

C625

C657，这车变速箱好像有问题

C798

C877

C915

最后一张车内，以纪念那个年代

END

GMT · 发表于 2024-12-20 00:31

北京公交福田14米车即使有第三门也是不用的

高空视觉 · 发表于 2024-12-20 09:26

今天倒是还剩4个在，至少没全下。

朝比奈みくる · 发表于 2024-12-20 14:14

高空视觉发表于 2024-12-20 09:26
今天倒是还剩4个在，至少没全下。

最后一辆C886到斗门
已全部下线

福州51路 · 发表于 2024-12-20 14:41

从铰接大通道的王牌线路走到8米小车的线路是公交这行当一个无奈的缩影

块块 · 发表于 2024-12-20 22:32

51路一下变这么小真有点不习惯，变10米还能接受！

川建国 · 发表于 2024-12-22 00:26

光阴似箭日月如梭啊！

		自动登录	找回密码
密码			注 _ 册

[巴士贴图] 告别XML6145J98C！

本帖子中包含更多资源