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[巴友讨论] 公交集团拟停运41路

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发表于 2024-2-20 15:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
为优化资源配置,我司拟停运41路,并加密大学城片区的48路、95路、150路等公交线路的周末及节假日发车间隔。
您对方案可提出宝贵意见,我们将结合您的意见予以研究考虑,征求意见时间即日起至2月26日止。
发表于 2024-2-20 22:49 | 显示全部楼层
41路还是要好好优化,提高客流!
发表于 2024-2-21 16:11 | 显示全部楼层
41这几年受地铁的冲击还是挺大的
但是如果需要优化资源的话,肯定不能一停了之,毕竟这条线路依然是大学城众多学校学生出行所不可或缺的线路
发表于 2024-2-21 18:01 | 显示全部楼层
如果150、48之类的线路不延时的话,那么最晚一班可以接驳地铁回到闽江学院片区的公交分别是:48路,21:55;95路(南门),22:25,完全平替不了41,所以我估计大学城的学生也会有很多反对意见
发表于 2024-2-24 21:31 | 显示全部楼层
烟台山目前是新晋旅游打卡地,可以考虑开个大学城到烟台山的旅游专线,坐地铁要换乘,出站还要步行,公交快线+直达有优势。
比如设计成大学城 - 经三环 - 烟台山 - 闽江之心 - 上下杭。
学生根本就不在乎差一块两块钱,降成一块也还是会坐地铁。线路没有优势,没有客流,就应该下线。
发表于 2024-2-24 22:02 | 显示全部楼层
还有就是建议公交公司买车的时候,可以考虑买座位多,配软座那种。体验好点,收费高点,完全可以。
发表于 2024-2-25 23:57 | 显示全部楼层
GMT 发表于 2024-2-24 22:02
还有就是建议公交公司买车的时候,可以考虑买座位多,配软座那种。体验好点,收费高点,完全可以。

感觉现在公交买点大车都难
更别说买高配的车子了
发表于 2024-2-28 12:10 | 显示全部楼层
GMT 发表于 2024-2-24 21:31
烟台山目前是新晋旅游打卡地,可以考虑开个大学城到烟台山的旅游专线,坐地铁要换乘,出站还要步行,公交快 ...

现在12345 看不到别的帖子, 不知道有没有反映. 但目前可以说烟台山片区逛街的客流, 90%以上不是搭公交过来的.  可能大家能接受  地铁站步行到 该片区,  再要么步行, 要么搭短途公交到地铁站或走路过江离开.  
发表于 2024-2-28 12:23 | 显示全部楼层
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发表于 2024-2-28 23:40 | 显示全部楼层
youfenyu 发表于 2024-2-28 12:10
现在12345 看不到别的帖子, 不知道有没有反映. 但目前可以说烟台山片区逛街的客流, 90%以上不是搭公交过 ...

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