集团官网开始回复康驰线路投诉件

TXF3001

冰激凌没了

开始有“收回”的味道了

youfenyu

闽运公交也可以撤了,   以前建议福州把闽运公交全收过来给 公交集团,  然后把5号线地铁 转给 闽运去运营.   让闽运介入轨道交通业务

闽A07769F

youfenyu 发表于 2023-12-13 15:06
闽运公交也可以撤了,   以前建议福州把闽运公交全收过来给 公交集团,  然后把5号线地铁 转给 闽运去运营.   ...

其实真正来讲成都重庆的公交体系是最理想的，主城区内就一家公司，公司内部分四五家子公司，这样可以减少很多无谓的竞争
福州也可以这样子分，东部管鼓山鳌峰福新这些（马尾惠民可以并进来），南部管白湖亭南站葫芦阵、西部管金山金桔浦上福湾洪山青岐（闽侯惠民可以并进来）、北部管北站动物园森林公园软件园，中部管仁德台江苍霞尤东尤西王庄
简单说就是10/11/12/马尾整合成东部、1/2/4整合成南部、5/13/14/闽侯整合成西部、6/7/8/9整合成北部、3和康驰整合成中部（康驰的名字可以继续保留），闽运就按相应的车场整合进去
既然康驰和闽运都整合了进来，那就可以重新分车队了，每个公司五个车队差不多
线路番号也可以重新编排更整齐些，K线改成21/24/26，现26可以改34，地铁接驳全部改成相应的5XX（有冲突另说，比如JB22可以用513），东部/高峰/通勤和那些班次30分钟以上的定时班车全部改4XX，6XX长乐7XX闽侯
如201/212/213这种全部改成4XX，205/211改5XX，这种线路根本没必要占用主要号数
而且FZPT实在不会起名，人家成都叫东星运兴星辰北星，福州叫闽侯惠民马尾惠民，高下立辨。
名字可以考虑东部叫鸿腾公司（118的承包车队），南部叫营达公司，西部叫昌松公司（113/115的承包车队），北部叫聚富公司或者长荣公司（102/121的承包车队），中部沿用康驰公司。讲真的以前承包商的名字都挺好听的。

GMCLINJO

闽A07769F 发表于 2023-12-13 15:35
其实真正来讲成都重庆的公交体系是最理想的，主城区内就一家公司，公司内部分四五家子公司，这样可以减 ...

想起以前的天兴，宛如噩梦一般的保养，毁车啊。当年那批12米申龙，多好的车啊，被天兴糟蹋了