福州市交通运输局地铁4号线公交接驳规划项目竞争性磋商公告

湊あくあ

项目概况
受福州市交通运输局委托，福建景鑫招标有限公司对[350101]FJJX[CS]2023002、福州市交通运输局地铁4号线公交接驳规划项目组织竞争性磋商，现欢迎国内合格的供应商前来参加。福州市交通运输局地铁4号线公交接驳规划项目的潜在供应商应在福建省政府采购网(zfcg.czt.fujian.gov.cn)免费申请账号在福建省政府采购网上公开信息系统按项目获取采购文件，并于2023年08月07日 09时00分00秒（北京时间）前递交响应文件。
一、项目基本情况
项目编号：[350101]FJJX[CS]2023002
项目名称：福州市交通运输局地铁4号线公交接驳规划项目
采购方式：竞争性磋商
预算金额：490,000.00元
采购包1(地铁4号线公交接驳规划):
采购包预算金额：490,000.00元
采购包最高限价： 490,000.00元
磋商保证金： 0元
采购需求：（包括但不限于标的的名称、数量、简要技术需求或服务要求等）

品目号	品目编码及品目名称	采购标的	数量（单位）	允许进口	简要需求或要求	品目预算(元)	中小企业划分标准所属行业
1-1	C99000000-其他服务	地铁4号线公交接驳规划	1(个)	否	详见采购文件	490,000.00	交通运输业

本采购包不接受联合体投标
合同履行期限：自合同生效之日起至合同约定的合同义务履行完毕
二、申请人的资格要求：
1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定;
2.落实政府采购政策需满足的资格要求：
采购包1：无
3.本项目的特定资格要求：
采购包1：
(1)(1)供应商在采购文件中可自行选择是否提供资格承诺函？（格式详见附件），若按附件内容要求提供资格承诺函，无需在响应文件中提交财务状况、缴纳税收和社保资金缴纳证明材料，采购人有权在签订合同前要求成交供应商提供相关证明材料以核实成交供应商承诺事项的真实性。供应商应当遵循诚实守信的原则，不得作出虚假承诺，承诺不实的，属于提供虚假材料谋取中标、成交，依法追究相关的法律责任。（2）若不提供本承诺函的，应按采购文件要求提供相应的证明材料。（3）供应商可刪减承诺事项，如刪去承诺第？1？项的，则应按采购文件要求提供财务状况报告。。
三、采购项目需要落实的政府采购政策
进口产品：不适用于（采购包1）
节能产品：不适用于（采购包1）
环境标志产品：不适用于（采购包1）
信息安全产品：不适用于（采购包1）
四、获取采购文件
时间： 2023-07-27 至 2023-08-03 ，（提供期限自本公告发布之日起不得少于5个工作日），每天上午00:00:00至12:00:00，下午12:00:00至23:59:59（北京时间，法定节假日除外）
地点：采购文件随同本项目采购公告一并发布，供应商应通过福建省政府采购网上公开信息系统的注册账号（免费注册）并获取竞争性磋商文件(登陆福建省政府采购网上公开信息系统进行文件获取)，否则报价响应将被拒绝。
方式：在线获取
售价：免费
五、响应文件提交
截止时间：2023-08-07 09:00:00（北京时间）（从磋商文件开始发出之日起至供应商提交首次响应文件截止之日止不得少于10日）
地点：福建省福州市晋安区东二环泰禾城市广场(一期)6＃楼20层2011室1号开标室（福建福州）
六、开启
时间：2023-08-07 09:00:00（北京时间）
地点：福建省福州市晋安区东二环泰禾城市广场(一期)6＃楼20层2011室1号开标室（福建福州）
七、公告期限
自本公告发布之日起3个工作日。
八、其他补充事宜
无
九、对本次招标提出询问，请按以下方式联系。
1.采购人信息
名称：福州市交通运输局
地址：福建省福州市仓山区金山大道552号
联系方式：廖先生 0591-87951761
2.采购代理机构信息（如有）
名称：福建景鑫招标有限公司
地址：福建省福州市晋安区东二环泰禾城市广场(一期)6＃楼20层2011室
联系方式：0591-87555700
3.项目联系方式
项目联系人：符惠琴、吴雪健、叶弘
电话：0591-87555700
网址： zfcg.czt.fujian.gov.cn
开户名：福建景鑫招标有限公司

福建景鑫招标有限公司
2023年07月27日

youfenyu

第三章 采购内容及要求

一、（根据本项目实际情况，填写“采购标的”或“项目概况”）
本项目为福州市交通运输局地铁4号线公交接驳规划项目。供应商务必仔细阅读采购文件中所规定的，其中包括技术规格在内的所有细则，根据采购文件要求提供优质的服务。

二、技术要求
评审指标1：研究范围及年限

研究范围为4号线及5号线一期（后通段）开通的3个站点沿线2公里及周边重点吸引点范围。规划年限重点为开通年2023年。

评审指标2：总体分析
根据线路在轨道交通线网的定位、服务区域、站点的功能定位、周边用地和道路条件分析及国内外常规公交与轨道交通衔接的经验等，制定公共交通接驳总体思路、目标。

评审指标3：现状分析
利用手机信令、公交IC卡等大数据分析现状福州市居民出行特征、现状轨道客流特征、现状公交客流特征，构建城市交通宏观模型分析现状公交线路与即将开通的地铁4号线、5号线一期（后通段）的客流竞争情况以及潜在客流的公共接驳需求。

评审指标4：配套公共交通硬件设施调整方案
梳理现状接驳公交停靠站、公交枢纽站分布情况，根据硬件设施调整原则，提出沿线公交停靠站、公交枢纽站调整和建设建议。

评审指标5：配套其他交通接驳设施调整方案
梳理现状非机动车停靠区域、出租车停靠区分布情况，根据硬件设施调整原则，提出非机动车停靠区域、出租车停靠区调整和建设建议。

评审指标6：公交线网接驳优化方案
根据4号线、5号线一期（后通段）沿线现状公交线路分布及与现状接驳分析，利用交通模型分析项目开通前后及轨道成网前后公交客流变化影响、公交走廊变化、公交-轨道客流转移分析等定量分析，提出轨道交通通道、重点接驳片区公交线路优化调整建议、方案及时间。

评审指标7：保障措施
从政策、组织、管理、信息化等方面提出相应地铁-公交接驳的保障措施。

youfenyu

列了好几条,    却没说要达到什么客流密度,   如果达不到 投标方要承担什么责任.     钱太多,    49万 玩一玩 纸上谈兵

朝比奈みくる

youfenyu 发表于 2023-7-28 15:43
列了好几条,    却没说要达到什么客流密度,   如果达不到 投标方要承担什么责任.     钱太多,    49万 玩一 ...

像是现有的几个公司懒的继续开这种浪费资源的东西让人家自己想办法
一开始开的时候我就在想了
接驳线这种东西真的有必要吗
现有的线路调整一下就可以了吧

高空视觉

朝比奈みくる 发表于 2023-7-28 15:58
像是现有的几个公司懒的继续开这种浪费资源的东西让人家自己想办法
一开始开的时候我就在想了
接驳线这 ...

如果是像159这种的倒是还好，但如果再长一点，到时候堵车，就没办法达到他们所要的准点率了。

冰激凌没了

不过地铁四号线也差不多快开了
有小道消息说是八月底
再去开接驳感觉有点晚了，不如把某些线路改改