回复人员又在扯淡了...

天天18路

留言内容
建议人姓名	小李
建议品种	管理建议
建议标题	换新车不要换福达的！
发布时间	2008-2-27
建议内容	好久没回福州了，没想到最近还换了不少新车，可是怎么都是福达的呢？福达的避震效果太差了，而且后面太高，容易造成前面拥挤，后面很空的情况。建议换些像8路用的那种沈飞客车，比较好！！
回复内容	我司新购车辆均符通过招标购入，新购车辆均符合国家各项相关标准，由于新购车辆在承载量上较以前有较大提高，底盘型号也较以往不同，因此车辆地板高度也有所不同。

谁不知道你是都搞好的
新福达那种车招标也能通过？？:L
招标绝对不可能通过这种车....

wallj

福达的应该算档次较高的了,只不过后面设了五排座位,高了点
那种避震还是比较舒适的, 至于"前面拥挤，后面很空"现在低踏板都是如此

努力工作

新福达就20路所用的车而言,内部设计极其不合理,至少与沈飞,黄海,申沃以及上饶(43路所用上饶)相比,而且其避震系统与刹车系统很有问题,

用20路某司机的话来说,如果连人生命都不顾的话,这样的车还拿来做什么

天天18路

档次高
这总觉得有些不爽
可能是没有品牌的缘故
感觉新福达外观实在不行
没新意
像申龙那样多好

qwertyuiop

新福达的载客量真的比过去上饶，沈飞的载客量大吗？

罗罗

大家都有品牌情节，新福达的外观和金旅一样，北京满大街都在跑呢。也没人说车不行。估计车买多了，看腻了，视觉疲劳全撒在车质量上了。
新福达是肯定不是通过招标的。但是即使不是招标也肯定比至少福州的申沃，沈飞，上饶好。
不知道各位是不是不懂看车档次，43路那种上饶根本不入流，除了车内空间大一点外，坐在里面毫无舒适可言。

块块10

福达的避震性不是很好啊但是它毕竟是本土车啊只要公交集团能招到就不错了啊

罗罗

新福达一样不是本土车，都不是福州生产的。新福达本来就是金龙客车的贴牌，我在北京做了一趟金龙与金旅，感觉几乎完全和新福达一样。
在北京我坐了不少车，黄海，青年，京华，电尼，金龙，青年，宇通都坐了遍，其实这些算得上主流得品牌，整体得乘坐感觉如果不去细细体会是不会有区别的。
在北京，公交车都很少有转弯，超越，过人，过车。在福州，福州公交不仅要躲车，躲人，躲摩托电驴。好车的确适合在好路况上跑，要不会有反效果。

开心巴士

"新购车辆均符合国家各项相关标准，"

汽车不符合标准能出厂吗?
有实力的品牌用得着贴牌吗?
为什么不靠自己的实力打造一个品牌?
我见过太多的拉圾贴牌了!

开心巴士

人们要的是性价比高

ID4

原帖由 天天18路 于 2008-3-3 17:56 发表
建议换些像8路用的那种沈飞客车，比较好！

SFQ会好:L ？是YD保养得好

青年文明号2路

会大一点点点！@比起20路就一样了

罗罗

原帖由 老爷车 于 2008-3-4 13:48 发表
"新购车辆均符合国家各项相关标准，"

汽车不符合标准能出厂吗?
有实力的品牌用得着贴牌吗?
为什么不靠自己的实力打造一个品牌?
我见过太多的拉圾贴牌了!

本身就是金旅客车，因为陈金财的关系，贴新福达牌，这样客车才能在福州注册，入税，增加福州地方财政收入。
因为新福达客车购买全部都是由福州ZF出资补贴利息，所以福州ZF要求购买本土产品。如果ZF不补贴，福州公交是不可能购买新福达。
新福达是生产皮卡和客车底盘的，本身是不整车生产的。
新福达的FZ6890就是金旅风景线的XML6890，而新福达FZ6102就是金旅风景线的XML6102。
如果有一天大金龙客车也挂一个新福达牌子在福州路上开，估计大家也抱怨车辆多烂多烂了。所以不要盲目崇拜品牌。

另有实力的品牌依然需要贴牌，诺基亚MOTO很多手机也是贴牌的。包括MAN一些铰接车贴黄海牌在卖。尼奥普兰贴青年牌在卖。

无双

是市政府要福州公交买新福达的，招什么标啊．
政府出钱给公交买福达车，所得的税又回到政府的包里，知道不知道，转了半天政府没花多少钱就把市容提高了，呵呵，这种玩法简单