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[福州地铁] 地铁4号线橘园洲工业区正在进行勘察

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发表于 2017-4-25 17:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
在横二路上勘察。有点不解。


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发表于 2017-4-25 19:27 | 显示全部楼层
这里是起点站花溪北路站~
发表于 2017-4-25 22:08 | 显示全部楼层
五号线勘测现在把盘屿路搞得东一个围档西一个围档。
发表于 2017-4-26 07:38 | 显示全部楼层
迟早的事,

到时候最影响的是洋桥西路,杨桥路,东大路,塔头路一塌糊涂,公交改道。

发表于 2017-4-26 09:44 | 显示全部楼层
扫黄先锋 发表于 2017-4-26 07:38
迟早的事,

到时候最影响的是洋桥西路,杨桥路,东大路,塔头路一塌糊涂,公交改道。

公交干嘛要改道,都是直行{:3_109:}
发表于 2017-4-26 11:51 | 显示全部楼层
奶牛 发表于 2017-4-26 09:44
公交干嘛要改道,都是直行

黑的好,杨桥路沿线走向确实十分单一。
 楼主| 发表于 2017-4-26 11:53 | 显示全部楼层
nibiru 发表于 2017-4-25 19:27
这里是起点站花溪北路站~

花溪北路离横2路还是挺远的。
发表于 2017-4-26 13:52 | 显示全部楼层
奶牛 发表于 2017-4-26 09:44
公交干嘛要改道,都是直行


不会吧? 你看按照目前的走向,地铁是要挖过来的,直直挖过来。

怎么可能不围挡,起码也是半边半边的修,就像当年南街那样,也是直走公交。

还不是因为地铁的原因,南街公交都撤走了么。  
发表于 2017-4-26 15:00 | 显示全部楼层
扫黄先锋 发表于 2017-4-26 13:52
不会吧? 你看按照目前的走向,地铁是要挖过来的,直直挖过来。

怎么可能不围挡,起码也是半边半边 ...

南街还真不是因为地铁的原因
发表于 2017-4-26 16:46 | 显示全部楼层
奶牛 发表于 2017-4-26 10:44
公交干嘛要改道,都是直行

福州的东西向主干道少得可怜
真正能达到6-8车道的更是寥寥无几
发表于 2017-4-26 16:47 | 显示全部楼层
扫黄先锋 发表于 2017-4-26 14:52
不会吧? 你看按照目前的走向,地铁是要挖过来的,直直挖过来。

怎么可能不围挡,起码也是半边半边 ...

看施工工艺了,半盖挖法影响会小些
但是无论如何都是要借几还几的
按照杨桥东路这条主干道的尿性还是很危险
不过,西洪路不是要拓宽么?
发表于 2017-4-26 16:49 | 显示全部楼层
天天18路 发表于 2017-4-26 11:51
黑的好,杨桥路沿线走向确实十分单一。

万一封路我就完蛋了(住在金牛山附近的人如是说)
发表于 2017-4-26 16:49 | 显示全部楼层
nibiru 发表于 2017-4-26 16:47
看施工工艺了,半盖挖法影响会小些
但是无论如何都是要借几还几的
按照杨桥东路这条主干道的尿性还是很 ...

看着这拓宽架势也就拓宽到湖头街路口那一段差不多
发表于 2017-4-26 18:23 来自手机 | 显示全部楼层
扫黄先锋 发表于 2017-4-26 13:52
不会吧? 你看按照目前的走向,地铁是要挖过来的,直直挖过来。

怎么可能不围挡,起码也是半边半边 ...

南街主要是商业街和地铁一起施工,变成明挖区间了。杨桥路站点从西河开始到省立医院,施工是半盖挖,工艺类似2号线南门兜和水部,对交通影响相对小。
发表于 2017-4-27 12:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天18路 于 2017-4-27 12:35 编辑
nibiru 发表于 2017-4-26 16:47
看施工工艺了,半盖挖法影响会小些
但是无论如何都是要借几还几的
按照杨桥东路这条主干道的尿性还是很 ...


西洪路再怎么拓宽也是支路,估计到最后就是两边各一向单行。再怎么减小影响也做不到所有作业面都一样窄,只能寄希望于修的快(没可能)
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