49路和105路公交,为何这么难等？

扫黄先锋

     春节过后，乘坐105路、49路公交车的市民发现，这两条公交线路车特别难等，即使不是交通高峰期，也得等个半个小时才能坐上车。这到底是怎么一回事？接到读者投诉后，记者对上述两条公交线路进行了调查采访。

乘客：
其他线路过了4辆105路车没来一趟
　　“今天近11时，我又在光荣路站（市皮肤病院）等了30多分钟，105公交车也没等到！”前天，本报接到了秦依姆的投诉。
　　秦依姆告诉记者，上周五出门时间与这次差不多，也是在光荣路站准备乘坐105路公交车去台江文化宫。但是，左等右等其他线路公交车都过了多趟，还是不见105路公交车踪影。其中，118路都过了4辆。秦依姆不解地说：“春节前，很少出现非高峰期等不到车的情况。”
　　昨日，林先生向本报投诉称，在交通低峰期，49路公交车也很难等，不知道是不是公交车辆不够用。

调查：记者两天实地观察两条线路确实难等

　　前日10时45分，记者在斗池站等待105路公交车，并用福建“掌上公交”查询发现，港头往软件园方向，105路只有4辆公交车在路上行驶。其中，一辆公交车已开过（斗池站）三站，开到省话剧院站。开往斗池站、离记者最近的105路公交车还在敦睦里站（陈靖姑故居），如不算路上等红绿灯与堵车时间，预计要16分钟。最终，记者在该站等候时间是23分钟。
　　昨日14时许，记者来到文山里公交车终点站观察49路发车情况，按照计时平均要25分钟发一趟车。15时，记者发现，公交站等候的乘客已有七八个人，等候时间将近30分钟，停车场明明停有两辆49路公交车，就是迟迟没有发车。直至后面接连有两辆49路公交车抵场，才有一辆出发。
　　“你们这边49路是几分钟发车一趟？公交公司不是承诺10分钟发车一次吗？”记者在49路调度室询问值班人员。值班人员答复称：“我们没有承诺10分钟发车一次，具体什么时候发车，要看路上堵不堵车，如果车辆全堵路上的话，也没有办法发车！”
　　记者了解到，公交的早高峰时间为7时30分至9时，晚高峰为17时30分至19时。
　　昨日晚高峰过后，19时28分，记者登录福建“掌上公交”查询，此时49路公交车从文山里往温泉公园方向，显示只有2辆车在运营，而该线路长9.69公里，这意味着4公里多才有一辆公交车在运营。从温泉公园往文山里方向好一点，有3辆公交车在运营。
　　19时32分，记者在“掌上公交”实时查询系统上看到，105路港头往软件园方向，只有3辆公交车在路上，软件园往港头方向则有4辆车在运营，而这条线路单向有13.04公里，停靠25个站点，平均六七个公交站有一辆车。
回应：
采取措施按规定发车司机不够多渠道招收
　　昨晚，记者将市民投诉的问题与记者调查情况，反映给福州公交集团。
　　“49路与105路公交车难等的原因不同，我们会进一步督促落实，采取措施，按规定时间发车。”福州公交集团相关负责人回应说，其中49路低峰时有8辆车在运营，高峰时会另外抽调5辆大公交车作为文山里至省军区的区间车，方便在软件园的上班族上下班。今日，他们将对49路发车时间进行调查，确保10分钟至16分钟能发车一次。
　　这名负责人表示，105路主要是因驾驶员退休与春节后辞职引起司机短缺，导致车辆无法全部投用。目前105路共有15辆车、17名司机，投运车辆只有9辆，为此发车时间受到一定影响，一般要20分钟发车一次。
　　“接下来，我们将通过多渠道招收驾驶员，并调配其他线路驾驶员到105路支援，确保按时发车。”这名负责人介绍说，目前他们和周边县市驾校开展合作培训驾驶员，在火车站、火车南站等大型枢纽站和招聘网站发布招聘信息，并在火车站等地设点招收符合条件驾驶员。
　　这名负责人表示，公交集团欢迎乘客通过968803公交客服热线、网站等渠道反映线路问题，以便公司能及时处理。

友谊的紫悦公主

105路确实难等，2月份在中洲岛准备等车的时候，半小时来一班，为什么春节后105司机就辞职不干了，难道驾驶员嫌薪水低？

LEE

好好的一条线路，被集团搞死掉。集团管理层真的是不作为呀！
当年营达的第一条空调车线路，现在沦为了三四流的线路了。       

LEE

现在岂止是这两条线，全福州的公交车都难等！原来发车最勤的营达老旗舰8路车，现在有时候等一趟都要很久。康驰更是不像话，18路车现在中午都是半个小时开一趟，早上车也很少。
我的同学去过别的地方的大中城市，他们说没有那个地方的公交像福州这样的。

高空视觉

105自从1月换车之后就没有好等过

黑暗中的光芒

我上次就说过了最近105驾驶员缺的很厉害，这条线路以前在营达就没什么驾驶员开，现在给集团也是一样的。

黑暗中的光芒

友谊的紫悦公主 发表于 2017-3-9 10:13
105路确实难等，2月份在中洲岛准备等车的时候，半小时来一班，为什么春节后105司机就辞职不干了，难道驾驶 ...

薪水只是一方面，还有就是这条线路几乎全部是老人，老人太多了。

黑暗中的光芒

LEE 发表于 2017-3-9 10:19
好好的一条线路，被集团搞死掉。集团管理层真的是不作为呀！
当年营达的第一条空调车线路，现在沦为了三四 ...

也不是被集团搞死掉的，这几年105都是缺驾驶员，在营达和在集团都一样。

潘鑫源

LEE 发表于 2017-3-9 10:23
现在岂止是这两条线，全福州的公交车都难等！原来发车最勤的营达老旗舰8路车，现在有时候等一趟都要很久。 ...

8路捐车给105路2辆

小帅哥

司机全被限速给搞到吐血，都不想干了

斗门下车

莫名其妙的限速

＊K0路

LEE 发表于 2017-3-9 10:23
现在岂止是这两条线，全福州的公交车都难等！原来发车最勤的营达老旗舰8路车，现在有时候等一趟都要很久。 ...

何止18这样，316平峰45一班，128中午也是30分。全市公交都要等个十来分钟一班。

黑暗中的光芒

小帅哥 发表于 2017-3-9 16:21
司机全被限速给搞到吐血，都不想干了

主要是105这条线路很堵而且老人多，那些老人都坏的很。

aveo

这算啥俺有回在五四路等51路一等也是快30分钟，过去3—5分钟一台车的王牌线路现在成这样。打电话去投诉他们车队，车队人回复讲地铁通车了51路减车了。51路的线路哪段路与地铁重合要减车，公交1元地铁2元起步。这价格有几个会去坐地铁，那时等车的时候还是高峰期啊。这回复是啥道理啊。

20514

aveo 发表于 2017-3-9 18:45
这算啥俺有回在五四路等51路一等也是快30分钟，过去3—5分钟一台车的王牌线路现在成这样。打电话去投诉他们 ...

这算啥俺有回下午在白湖亭看到1路西门方向无车辆运营。{:4_126:}{:4_126:}