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5号线一期工程线路全长约27.2公里,具体走向为洪甘路→下穿闽江→上下店路→闽江大道→建新北路→金亭路→金洲北路→金洲南路→盘屿路→义序路→规划艾默生路→规划欢乐谷→规划螺福路→福峡路→环岛快速路→福州南站东。
5号线一期共设21座车站,分别为荆溪新城站、普觉寺站、农林大学站、洪塘路站、金林路站、金华路站、金山站、金环路站、浦上大道站、建新南路站、凤山站、福湾路站、齐安路站、吴山站、尚保路站、当铺路站、欢乐谷站、螺洲镇站、高仕路站、城锦路站、福州南站,平均站间距1.33公里。
其中,换乘站有5座,分别为洪塘路站(与4号线换乘)、金山站(与2号线换乘)、凤山路站(与3号线换乘)、螺洲镇站(与4号线换乘)、福州南站(与1号线换乘);设金山停车场(位于金华路金洲北路口东侧),樟岚车辆段(位于火车南站北侧2公里、樟岚村附近,与6号线停车场合址建设);设主变两处,分别为凤山主变(与3号线共享,位于盘屿路东岭路口、飞凤山附近)、洪塘路主变(与4号线共享,位于洪山桥西侧);控制中心由6号线新建,与5、7、8、9号线共享。
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又讯 昨日记者从市发改委获悉,地铁4号线一期工程客流预测日前通过专家评审,为进一步加快推进4号线一期工可编制报批奠定了基础。据审查意见,4号线远期日均客运量89.95万人/日,高峰期单向最大流量3.1万人次/小时。
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