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[新闻转载] 关于88路改道行驶的通知

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发表于 2016-11-3 23:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
为缓解连江中路交通拥堵,加快车辆周转循环,经上级主管部门批准,从11月7日起,我司88路双向改道行驶,具体安排如下:
一、起讫站点不变:公交鳌峰洲站——左海公园西门
二、线路走向:车辆从公交鳌峰洲站发车,按原线路行驶至人造板厂站后,改行鳌峰路、鳌峰大桥辅道、江滨中大道、长乐南路至象园街道站后恢复原线路行驶,返程亦同。
三、取消站点:金融街万达广场(鳌江路)、台江港务、光明桥、连潘等站点。
四、改设站点:金融街万达广场、鳌峰大桥、闽江世纪广场、长乐南路、福州市老年大学、市青少年活动中心(市博物馆)等站点。
五、首末班时间及票价保持不变。
发表于 2016-11-3 23:39 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 恺行天下 于 2016-11-3 23:44 编辑

把连潘这个客流大站丢掉专门去江滨绕跟74抢并且线路更加重合这改道真的是醉了。。。估计改完客会要下降点了
发表于 2016-11-3 23:44 | 显示全部楼层
88路要变成74路支线了。。。

点评

LEE
一平米四五万是底价吧。。。  发表于 2016-11-4 19:30
闽江世纪广场是相当派头的人物在那里附近扎根  发表于 2016-11-4 15:01
LEE
不明白。。。根据地?  发表于 2016-11-4 11:08
某些中央领导根据地 74之前就是第一条模范 随后328 接着88 还会陆陆续续引进来  发表于 2016-11-4 10:13
发表于 2016-11-3 23:55 | 显示全部楼层
恺行天下 发表于 2016-11-3 23:39
把连潘这个客流大站丢掉专门去江滨绕跟74抢并且线路更加重合这改道真的是醉了。。。估计改完客会要下降点了

江滨根本没人没什么好抢的,如果按现行线路一大段江滨就等于放弃掉万达(乘客是不会去鳌江路坐车的)。
当然现在的改道方案也确实存在这个问题,连潘那边人挺多的。
好好的线路非要拿去改,然后越改越乱,集团不知道搞过多少次了。
发表于 2016-11-4 00:02 | 显示全部楼层
2016年尽折腾88路了,几个月就改道一次。
发表于 2016-11-4 00:13 来自手机 | 显示全部楼层
88现在跟74几乎是完全一样了
发表于 2016-11-4 07:08 | 显示全部楼层
现在鳌峰片区集团三个公司都来插一脚 线路相近的一公司的88,二公司的102和三公司的74之间要来一场“大战”了
发表于 2016-11-4 07:09 | 显示全部楼层
LEE 发表于 2016-11-3 23:44
88路要变成74路支线了。。。

事实上一直觉得74和88是16的衍生物
发表于 2016-11-4 07:54 | 显示全部楼层
集团脑子被驴踢坏了你还能怎么做
发表于 2016-11-4 08:13 | 显示全部楼层
如果以此为理由,下一个会是谁?
发表于 2016-11-4 09:15 | 显示全部楼层
88准备鸠占鹊巢了吧。按照他这么改道,过一段时间74会不会双向改去群众东路?毕竟那边闽江附中的学生不少
发表于 2016-11-4 09:16 | 显示全部楼层
lxf0001 发表于 2016-11-3 23:55
江滨根本没人没什么好抢的,如果按现行线路一大段江滨就等于放弃掉万达(乘客是不会去鳌江路坐车的)。
...

他改回来停万达门口了

点评

对啊我说的是现在还没改回来以前  发表于 2016-11-4 09:18
发表于 2016-11-4 10:02 来自手机 | 显示全部楼层
本次改道我就服一个站,闽江世纪广场,剩下就不多说了,连潘那边要默默承受任性随意不顾民生的改道。
发表于 2016-11-4 12:40 | 显示全部楼层
三公司是要跨分公司设立支线的节奏?
发表于 2016-11-4 12:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 高空视觉 于 2016-11-4 12:46 编辑
Nightmare 发表于 2016-11-4 07:09
事实上一直觉得74和88是16的衍生物


16和74本来没有太多的关联,只不过在长乐南路还没完全修通的时候,16和74的终点都是在闽江学院长乐路校区,后来直接全部延伸到鳌峰去了……弄得16和74在鳌峰洲一带的路段重合度很高
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