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[新闻转载] 9公交站点将调整 实现与福州地铁“零距离”接驳

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发表于 2016-5-16 09:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
  福州地铁1号线南段即将迎来试运行,为实现地铁、公交等多种出行方式无缝对接,市道管处日前对地铁站附近的公交站点进行勘察,计划将9个地铁口临近的公交站点进行优化,以完善公共交通接驳。

  记者了解到,此次涉及地铁接驳的公交站点共有9个,分别是福州火车南站、胪雷、三角埕、城门、排下、黄山、葫芦阵、白湖亭和三叉街公交站。“原则是将临近的公交站点迁移靠近地铁口,有条件的路段越近越好,基本做到公交站和地铁口50米左右距离。”交通部门相关工作人员告诉记者,每个地铁口有2个出入口会引导至公交站点,其中福州火车南站、白湖亭、排下的公交站点离地铁站距离较近,无需进行迁移,黄山公交站的东侧站点也离地铁口仅30米左右,无需进行迁移。

  需要迁移的公交站点,如城门公交站东西两侧站点,已经分别向北迁移百余米;黄山公交站西侧站点,也已经向北迁移100米;负责接驳地铁葫芦阵站的公交大修厂公交站,东西两侧站点也已经向南迁移150米。“以上需迁移的新站点均以建好新站点,后续将陆续完成迁站。”该工作人员告诉记者,地铁三角埕、三叉街站的公交接驳问题,将等地铁方面确定地铁站出入口位置后,再进行公交站点的迁移调整。此外,地铁胪雷站由于附近道路狭窄,公交车无法通行,只能在胪雷亭公交站进行地铁接驳。

  值得一提的是,地铁口也规划了便民自行车站点和的士停靠点,后续也将陆续进行站点设置。
发表于 2016-5-16 12:33 | 显示全部楼层
三叉街站是否恢复?
发表于 2016-5-16 12:33 | 显示全部楼层
不过全放路口也不好,导致路口拥堵,公交车排队.
发表于 2016-5-16 15:12 | 显示全部楼层
公交大修厂那个车站,原先都靠近当地村子,现在反而迁远了,感觉没必要。
发表于 2016-5-18 14:30 | 显示全部楼层
三角埕,站点北移,这样离前锦就更近了
发表于 2016-5-19 08:35 来自手机 | 显示全部楼层
每个站都和地铁接驳是不是做的有点过了。
发表于 2016-5-19 08:39 | 显示全部楼层
进了地铁站, 里面照样要走一大段,  只要在公交车站设置一个指向牌-----前方XX米"XX地铁站"
发表于 2016-5-19 10:23 | 显示全部楼层
学学大城市人家怎么规划的,肯定不是公交站和地铁站挨在一起
发表于 2016-5-19 18:42 来自手机 | 显示全部楼层
hong001 发表于 2016-5-19 10:23
学学大城市人家怎么规划的,肯定不是公交站和地铁站挨在一起

港铁瞬间打脸
发表于 2016-5-19 21:56 来自手机 | 显示全部楼层
bsgj646519735 发表于 2016-5-19 08:35
每个站都和地铁接驳是不是做的有点过了。

接驳没错,但是我觉得葫芦阵太夸张了,AB口上去大修厂,CD口接葫芦阵。见过地铁站和公交站配套的,没见过这么近的4个口,配套两个公交站的。
发表于 2016-5-20 07:40 来自手机 | 显示全部楼层
398771860 发表于 2016-5-19 21:56
接驳没错,但是我觉得葫芦阵太夸张了,AB口上去大修厂,CD口接葫芦阵。见过地铁站和公交站配套的,没见过 ...

说的就是这个。葫芦阵站接驳一个葫芦阵公交站就行了接驳俩站干啥。。。。
发表于 2016-5-20 20:04 | 显示全部楼层
bsgj646519735 发表于 2016-5-20 07:40
说的就是这个。葫芦阵站接驳一个葫芦阵公交站就行了接驳俩站干啥。。。。

今天去实地看了一下,葫芦阵公交站点离地铁还很远,大概要走200-250m,在潘墩路路口附近,如果移到地铁口那么原来的乘客会很不方便。还不如大修厂改名葫芦阵,然后现在的葫芦阵找一个新站名。
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