江西争取西福（昌福）高铁规划

榕市车迷

未来五年南昌“大”“快”人心
大：勾勒昌抚轨道交通蓝图；打造以昌九城区为中心1小时公路交通圈 快：形成与中三角城市间2.5小时交通圈、长三角城市间“一日通勤圈”
中国江西网-信息日报    2016-01-22 05:52:46  来源：中国江西网-信息日报  编辑：王世强  作者：

　　在南昌“十三五”的规划蓝图中，未来五年，南昌将突出九龙湖新城建设，统筹推进朝阳新城、瑶湖科技城的开发建设和三个国家级开发区产城融合发展，实施临空经济区和向塘新片区的整体开发。同时，南昌还将利用5年时间与周边城市、省会共同发展，与中三角城市间形成“2.5小时交通圈”，申报国家级昌九新区，进一步促进昌九一体化、昌抚一体化等。

　　区域合作：与中三角城市间形成“2.5小时交通圈”

　　全面融入长江经济带，全面推进与沿江城市对接合作，以高等级航道和快速铁路建设为重点，形成便捷高效、联江通海的综合立体交通格局。构建与中三角城市间形成“2.5小时交通圈”，与长三角城市间形成“一日通勤圈”。

　　争取赣江航道升级改造、南昌港集约化港区建设、合肥经南昌至深圳高铁、南昌至武汉高铁、西安经武汉和南昌至福州高铁、南昌经景德镇至黄山高铁、南昌至九江和南昌至樟树高速公路改扩建、南昌至茅店高速公路、昌北国际机场扩建、西气东输三线、环鄱阳湖城市群内交通一体化、长江中游省会城市群智能物流网络建设、长江中游省会城市公交一卡通等重大项目。

　　还将推动金融协同发展，联合构建无障碍旅游区，建设以长江中游省会城市为中心的两小时高效物流服务圈。

　　昌九新区：申报国家级新区

　　南昌积极推进昌九新区申报和规划建设，将昌九新区打造成为我省对接“一带一路”的战略通道、长江经济带的战略支点、长江中游城市群的战略支撑、中部地区崛起的战略高地、江西经济社会跨越发展的引爆点、新一轮全方位扩大开放的战略平台。

　　还将依托南昌省会城市和九江沿江优势，发挥承东启西、连接南北的区位和交通优势、大力承接东部产业转移，打造长江经济带重要先进制造业基地、商贸物流中心和国际生态旅游休闲度假区。

　　同时，南昌将带动周边构筑经济圈。以南昌城区为中心，以区域内交通走廊为依托，北进南拓、轴向发展，推动群内城市密切经济、交通等领域的合作共赢。

　　加强与上饶市的鄱阳、余干、万年县在市场、旅游、交通、劳务等方面无缝对接；与宜春市的丰城、樟树、高安市加强产业交流和城镇文化对接，与宜春市的奉新、靖安县加强旅游、生态等方面的融合发展。

　　昌抚一体化：南昌—抚州—福州将有高铁

　　将完善南昌至抚州公路客运体系，加快推进昌抚大道建设；适时开通南昌城区至抚州城区的公交客运班线；加密抚州至昌北机场城际快巴；尽快开展昌抚轨道交通前期研究工作。

　　积极争取加快启动南昌—抚州—福州高铁前期工作，积极争取恢复抚河通航；共同争取开通向莆铁路货运快速班列；加强与省铁路投资集团湄洲湾海西物流基地的合作，构建货物进出口快速通道。

　　推动昌抚户籍管理同城化，建立两市统一的户籍管理制度，统筹两市市辖区落户条件，放宽两市间户口迁移条件，有序推进农业转移人口市民化。有序推进社保同城化，争取实现两地失业保险等社会保障关系互联互认，医疗养老保险关系正常转移接续，互认社会保险参保缴费年限。推动两市医疗卫生同城化，建立两地医院远程会诊机制。实现昌抚金融同城化。

　　昌九一体：构建以南昌和九江城区为中心的1小时公路交通圈

　　加快完成昌九大道、昌九高速改扩建、九江沿江大道等重点工程建设，构建以南昌和九江城区为中心的一小时公路交通圈。大力建设对外连接全国主要大城市的快速客货运输通道，打通北上南下、东进西行的高速铁路，构建纵向京九通道、向莆通道；横向沪昆通道、沿江通道、岳衢通道“两纵三横”路网骨架。

　　推行公共交通一卡通用。实施智慧昌九、无线城市、光网城市等重大工程，构筑覆盖昌九的高速宽带网络。建立适应昌九地区人口流动的义务教育和高中教育管理机制，建立社保互通模式，推进事业保险关系在两市之间无障碍转移，医保互认互结，社会福利共享等。

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http://www.jxnews.com.cn/xxrb/system/2016/01/22/014639689.shtml

与上次转载过的新闻相比，这次多了“西安经武汉和南昌至福州高铁”……

佑show

目前将要建成的省内铁路环，福州有点边缘化，福建需要建设一条连接武夷新区到福安的铁路，闽东北发展可以巩固福州的中心地位。