福州夜间加班公交线路变化 乘客中途被要求下车

月光下的KID

（福州晚报(微博)首席记者 徐强）公交车还未到达目的地，司机就要求乘客下车，昨日，有网友反映自己夜间乘坐124路公交车的遭遇。记者了解到，部分公交的夜间加班车与白天运行路线有所不同，市民乘坐时应留意。

据这名网友介绍，前晚10点多，他在火车南站下车后欲前往洪山桥，当时乘坐了一辆终点站为洪山桥西的124路公交车。让他没想到的是，公交车行驶至白马南路浦东公交站时，驾驶员突然让乘客下车，并解释称，这是一辆加班车，终点站并不在洪山桥一带。

乘客们认为驾驶员是在找借口，于是进行投诉。

昨日，记者向124路公交车所属的康驰新巴士公司了解情况。工作人员表示，目前确有加班车一说。原来，此前许多市民反映，火车站夜间没有公交车，特别是对于晚上10点以后到站的乘客来说，只能选择乘坐出租车，但有时候会遭遇的哥拒载或不打表等不合理行为。为了满足火车站、火车南站夜间乘客的乘车需求，近两年，福州公交集团、康驰新巴士公司、闽运公交公司等公交运输企业陆续开通了夜间加班车。但需要注意的是，加班车一般只有两三趟（次），发车间隔时间相对较长，且运行线路与白天正常线路有所差别。以124路公交车为例，正常情况下起讫站点为火车南站至洪山桥西，但夜间加班车的终点站则改为仁德站。因此，在行驶至浦东站后，124路夜间加班车将右拐至省人民医院方向，而不是左拐至万象城。

据了解，类似的夜间加班公交线路还有很多条，包括20路、51路、83路、305路、309路、167路（新玉环路夜间专线）。其中，公交线路加班车最晚发车时间为0时20分，有的线路票价为1元，有的为2元。市民在乘坐加班车时，一定要注意具体的行驶路线。http://fj.qq.com/a/20151228/010399.htm

矛哥

所谓加班车要和白天常规经营线路不同，就别叫白天的线路号，区间也不行，另辟夜X路就没这么多麻烦

天天18路

大部分加班车只是服务火车站的，而对于城市里的出行来说，许多地方10点以后太不方便了，有些线路能双向10点收班都会方便很多。
10年前福州各线路的收车时间还是很理想的，然而10年来都没什么进步，那几条双向23点的线路10年前就是双向23点收车了。要不是当年三山巴士以及承包车队管理时期有几条线路收的晚，那几条线路搞不好现在还只不过是10点收班而已。

youfenyu

恶心， 124路既然在站牌上列了加班车的时刻，怎么不写下加班车的终点站？
还有那个167路的加班更恶心， 明明服务金山方向的线路，去台江有个P用。

softfei

起个路号，能怎么着，很困难吗？？

LEE

2字头的线路就那么两条，可以再开啊。

a0600600

搞不懂椅子们拍脑袋的夜班公交为何不规范运营，要搞夜班可以，搞了201.202，要搞给我搞好，不是左拿一架右抢一架开。像202这回有159退的车了，你退就给我规范三牌接入实时公交（还有实时公交API就是死不公布也是龙断的一定境界）。而且有些汉显又不是不能2套，改一套给201很难么。霸占一个2路号还搞一堆加班区间车，而且首班22：00不好？非要什么23：15这种时间。南站晚上是没动车而且客流很差但是不能因为这样每晚乱开公交车啊

ldb666

临时加班车就应该放牌子啊~牌子啊~子啊~啊~

redbee123

放个加班车的牌子在司机前面，大家就不会弄混