进城快速通道之我见

duzyc

考虑到：
随着合福开通 福州站公交通达程度应有所上升；                                                             自贸区上马，自贸片区应该实现快速进城；
马尾，琅岐片区快速进城的需求。
闽侯近福州各镇房地产发展的实际需要
城郊赴城北片区主要公交换乘站火车站能控制在1~1.5小时以内 以便百姓进城办事。

和：


近几年开通了数条城郊快速进城线路
如 快183；闽侯县城到北广场线



受以上两点启发 感觉城郊去城北还有以下线路可商榷：

1.南屿、南通→火车站北广场

南屿发车 经南港大桥 旗山大桥 湾边大桥 福湾路 二环快速路 鼓山大桥 东三环至福州站北广场

2.琅岐，马尾→火车站北广场

琅岐发车 经琅岐闽江大桥 104国道 马尾城区 104国道 东三环到福州站北广场

3.青口、尚干、祥谦→火车站北广场（地铁未开通情况下）

经螺洲大桥 白湖亭 三环路到火车站北广场




根据客流 ：

或采取在三环路设接驳站的形式 将线路分为2条（控制好接驳等待时间）；

或采用电子显示票价板 票价收取上车站到终点站全票  


根据距离远近1-5元




方案只是一个构想，出发点在于实现城郊的快速进城。望众吧友不吝赐教，提出更好的想法

lxf0001

个人认为，进城与去火车站并不等同。如果只是去火车站，那么还是有可行性的，但是这些地方不一定有那么大的需求每天都有那么多去火车站的，也就是可以方便市民但客流无法保证；如果是进城，那么你的几条线路基本上就是只能去市区的火车站，这样的话那些去其他地方的人花了5块钱以后还要再转车，而且到时候花的时间可能都不一定更少了，毕竟这些地方也不是离市区太远而且普通公交速度也不慢。

duzyc

lxf0001 发表于 2015-7-23 23:51
个人认为，进城与去火车站并不等同。如果只是去火车站，那么还是有可行性的，但是这些地方不一定有那么大的 ...

北城区核心区没有和仁德站一样的大型站，所以停火车站是个比较好的选择，便于换乘。客流是决定因素，所以线路还是只能讨论讨论。如果从琅岐坐车到火车站 考虑到进出城办事、就医、游玩的时间，2个小时和4个小时有很大差别的。

天都彼方

没必要进马尾城区绕一圈
你这样走比40路还慢

duzyc

MY310R 发表于 2015-7-24 13:54
我还是说说我的观点，琅岐进城你那个走法比我的慢很多，如果从东部快速通道走可以节省一大把时间，二十分 ...

线路是设想，具体走向另订。东部快速通道现在没影子的东西。一个地铁修十年

阿狸先生丶

年底 明年初！汽车南站搬到火车南站，不知道会不会开长乐到火车南站/汽车南站的公交车。