物价局答复: 137路公交车涨价未经过物价局审批

youfenyu · 发表于 2015-7-23 05:27

本帖最后由 youfenyu 于 2015-7-23 05:37 编辑

运管第一次回复时说, 经过物价部门批准

后来, 物价局说未经过审批

zzb1979 · 发表于 2015-7-23 06:33

真搞不懂，物价高涨的年代、公交就提高了一点票价弄得满城风雨。当年1元的拌面扁肉现在可飞涨到了5元了，

扫黄先锋 · 发表于 2015-7-23 08:51

多1元可是大事，如果中午有回来，下去再去乘坐，那么一天乘坐4次，就是8元了。

一个月上班20天算，就是160元。

新福达 · 发表于 2015-7-23 08:57

问题关键是，如果你走鼓山大桥或三环大桥省点时间，两块也觉得值。现在多绕出的几公里并不是仓山人需要的，虽然客源有可能增加，但这种为了涨价而绕路的思路显然是邪路。

398771860 · 发表于 2015-7-23 09:08

本帖最后由 398771860 于 2015-7-23 09:09 编辑

显然不可能再变回一块钱，整改的结果要不就是线长超过20km，物价局审批过关，要不就是分段计价。

LEE · 发表于 2015-7-23 09:35

马尾现在据说是不给补贴了？那37、73、116恢复到两元钱只是时间问题啦。。。

ilikebus · 发表于 2015-7-23 10:50

马尾去白湖亭，140到福峡路转其他车才是王道。一样的2块，真正快起来。

新福达 · 发表于 2015-7-23 11:51

LEE 发表于 2015-7-23 09:35
马尾现在据说是不给补贴了？那37、73、116恢复到两元钱只是时间问题啦。。。

116从来就是1元

LEE · 发表于 2015-7-23 11:54

新福达发表于 2015-7-23 11:51
116从来就是1元

37、73涨价的话估计这货也会跟着，毕竟也有23km了。。。

bayerfly · 发表于 2015-7-23 11:54

线路不合理，强烈要求改变线路，从上度出发，上三路，则徐大道上鼓山大桥或者葵蒲大桥，往马尾方向，

a0600600 · 发表于 2015-7-23 12:56

目测会造成马尾惠民大数公交也恢复二元票价

块块10 · 发表于 2015-7-23 23:08

马尾惠民公交大多数都涨回原来票价，那之前降价是什么含义，公交都涨价了还有多少人会去自贸区！

a0600600 · 发表于 2015-7-23 23:14

块块10 发表于 2015-7-23 23:08
马尾惠民公交大多数都涨回原来票价，那之前降价是什么含义，公交都涨价了还有多少人会去自贸区！

赶紧到海西南屿园的碗里来

youfenyu · 发表于 2015-7-24 07:12

zzb1979 发表于 2015-7-23 06:33
真搞不懂，物价高涨的年代、公交就提高了一点票价弄得满城风雨。当年1元的拌面扁肉现在可飞涨到了5 ...

1. 要提就全部提，而不是拿一条几乎没有替代的线路提价，造成原有乘客费用最高4倍增长。
2.公交的做法非常恶劣，仓山去马尾明显要走三环路大桥，2元没问题，上渡--白湖亭---三环路大桥，必须覆盖仓山相当部分路段，且要顺直，而不是现在这样南辕北辙。

smart格调 · 发表于 2015-7-24 09:36

1元线并不仅仅是少1块钱的事，还有榕城一卡通什么的证件，这影响也很大。关键37是1元线，别人就会想为什么137要2元。

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