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发表于 2015-4-25 13:39
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本帖最后由 一尊还酹江月 于 2015-4-25 13:47 编辑
高铁站公交运力可保障乘客往返需求
2015-04-22 闽北日报
4月17日本报《网友说事》栏目刊登了《南平北高铁站公交运力不足》一文后,昨日,道路运输管理部门、市公交公司针对网友的讨论作出了解释。
“据预测,南平北高铁站旅客流量峰值每小时539人。因此安排15辆普通型公交车、24辆小公交,基本上能保证乘客在20分钟内返回市区的需求。”市道路交通运管部门相关负责人告诉记者,15辆普通型公交车,不是平均分配到6条公交线路,而是将其中6辆分成2组,每组3辆车,同时对开,线路为市 政 府—高铁站,直达中间不停靠。另外9辆则按每10分钟从高铁站发车至南平火车站,途径各常规公交站点。而作为补充运力的24辆小公交,则按比例分配到“高铁站—安丰”、“高铁站—杨真堂”、“高铁站—林校”、“高铁站—水溪口”4条线路上。
“如果一辆大公交车运客量是50人,3辆直达车就是150人,加上分散在4条小公交线上的乘客,估计可在第一时间内运走约250人次,之后每10分钟还可运走约50人次,估计半小时内就可运走约400人,超出峰值每小时539人的下车旅客需求。”市公交公司运营部负责人说。此外,市公交公司还将根据届时实际下客量,另准备10辆普通型公交车,以作为运力补充。
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