闽AY5687 真正的双层巴士

第48站

最近论坛里关于错层与双层有着不同的声音，就给大家看一张图！老远看到这车的心情溢于言表，马上拿手机咔嚓啊！
这张图摄于沈海高速公路枫亭路段，这里离泉港不远了，如果有谁想上高速拍车倒是不一定要跑到这里，这个距离对于这里的许多车迷而言是比较远的！如果论坛里有莆田的朋友，应该就知道枫亭这地方有很多话题可以讲得！
如今受到许多暗处的阻力，图里这样正儿八经的双层公路车是不能生产了，但是双层车的车身高度没有超过上限，因此封掉下一层的窗户就可以直接当错层车卖了，不受影响！如今生产的准双层下面一层作为行李舱，洗手间 吧台等等。
图中的闽AY5687是现存福州牌照当中真双层2台中的其中一台，如今2台共同执行福州北站 一 仙游，此前在福州 一 漳州和安溪线服役过！
如果您去福安 仙游 东山，那还是有机会坐到真双层的。福安双层发车地点：华威西园客运站    仙游双层发车地点：福州北站    东山发车地点：福州南站

LEE

看这样子还是真正的双层啊，不是那种卧铺的双层。

恺行天下

印象中好像还有一架车身上刷的是太空号的，偶尔有经过国货路

莫沫南路

这是真尼啊！卧铺车？话说安凯，金龙都有出卧铺双层，就数安凯的老鲍鱼最经典了！

第48站

MY310R 发表于 2015-2-10 19:34
老鲍鱼都快死绝了，以前烂大街，好怀念

哈哈怎么不早点当车迷，坐的机会很多哦！

13306986575

错层车区分为两类，一类是单层，一类是一层半（半层在于司机正上方还有4个座位），一层半应该最早是宇通现有，“更大价值”，装更多人，现在金龙也有

ID4

一层半应该最早是宇通现有

不是JNP?

第48站

13306986575 发表于 2015-2-10 22:31
错层车区分为两类，一类是单层，一类是一层半（半层在于司机正上方还有4个座位），一层半应该最早是宇通现 ...

这话明显不对啊！
一层半的概念是介于层与双层的车身高度而言的，一层半车的高度高于单层车但又略低于双层，美其名曰 一层半！
现在大家分不清楚的是双风挡与错层（详见福建空港快线员）双风挡也就是车头两块挡风玻璃，这种车还不足矣称它错层！

13306986575

第48站 发表于 2015-2-11 10:13
这话明显不对啊！
一层半的概念是介于层与双层的车身高度而言的，一层半车的高度高于单层车但又略低于 ...

你去看宇通的详情就对了，车头部分（司机头顶）的座位比后部的座位高一点。才被称作一层半，普通错层车是没有前面的位子的，这是为了多拉人才搞出来的东西

第48站

13306986575 发表于 2015-2-11 15:18
你去看宇通的详情就对了，车头部分（司机头顶）的座位比后部的座位高一点。才被称作一层半，普通错层车是 ...

为了多拉人弄出的错层产品，这点没有错！
但是其它的只能说是你的个人理解，错层车头座位的确是全车最高的位置，有道理，但这跟错层的定义没有多大联系，但也不能强行说你错就是了。
但是你说的错层区分两类，这就是不折不扣的扯淡了。

13306986575

第48站 发表于 2015-2-11 15:22
为了多拉人弄出的错层产品，这点没有错！
但是其它的只能说是你的个人理解，错层车头座位的确是全车最 ...

是我表达能力不行，我指的是那个造型，就是两段挡风玻璃造型分为两种

仙游仔

误会，不知道楼主是谁，不好意思。

仙游仔

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