【将乐】宇通纯电动ZK6701BEVG1 首次上路

28路 · 发表于 2014-7-23 10:18

本帖最后由 28路于 2014-7-23 10:24 编辑

宇通公司把充电桩通过物流从沙县寄到将乐。居然寄了一天多，原本是计划昨天早上到，结果昨天晚上才到。当时下午本身要准备正式运行了，但是仅有剩下的40km续航里程是完全不够跑的。后面，我和公交的邱副经理等通过电话，决定下午叫上交通局长，以及办公室科员还有部分休班和下班的驾驶员上路实验运行一下，把剩余的四十公里给他兜完。这就有了昨天首次上路的图。

头班车第一趟由高师傅执行
第一次开纯电动车，心里不免有点小激动，很仔细的问着宇通的技术人员各项操作
17:15分，准时从汽车站发车

28路 · 发表于 2014-7-23 10:20

看这样的驾驶室。轿车化了

28路 · 发表于 2014-7-23 10:22

停在过几天将会运营的
5路（农贸市场-玉华洞）线路的起点站——农贸市场
高师傅过几天这车您就包了，都您开了。
在阳光的照耀下，ZK车显得格外耀眼，回头率100%

28路 · 发表于 2014-7-23 10:24

车内情况，交通局因为就是在市场附近，局长下车回单位上班。看上去好像是空车没人坐，其实人都挤在前面看高师傅开车。

28路 · 发表于 2014-7-23 10:25

开始提速实验。在5%的坡道上轻松提速至70km/h

28路 · 发表于 2014-7-23 10:26

进入玉华洞景区

28路 · 发表于 2014-7-23 10:28

20分钟后，玉华洞到达。
高师傅下车，换黄师傅黄师傅今天是特意放弃休息过来尝鲜的

28路 · 发表于 2014-7-23 10:29

将乐纯电动第一驾驶员给予了本车高度的评价

28路 · 发表于 2014-7-23 10:33

趁玉华洞停车的几分钟里，好奇的廖师傅把后盖打开了

28路 · 发表于 2014-7-23 10:36

很多人退到后舱去讨论起这个车了。

28路 · 发表于 2014-7-23 10:42

本帖最后由 28路于 2014-7-23 10:43 编辑

经廖师傅提议，去爬一爬漠源岭
漠源岭是漠源乡专线公交的必经之路，其坡道平均达到9-12%，持续6公里不间断上坡。同时以九九八十一险湾被称为将乐公交第一险路。这几年扩建后路况明显提升了。
车上来考察的都是经常在这条路上奋斗的吉江7米5车驾驶员
早在这个车还没到的时候，很多驾驶员就断言这纯电动货很没力气，根本就上不去。
结果，黄师傅一脚油门以60公里的速度冲上了坡。黄师傅说，比他的柴油吉江动力好3-5倍（吉江车在此全部要退到3档以下上坡，平均速度30-40）

远处是展线，盘上山顶

等我们爬上山顶后，找了块平地调头下山

28路 · 发表于 2014-7-23 10:44

下山居然还能补充电，大赞！

28路 · 发表于 2014-7-23 10:45

在此路段把许多小车轻松跨越。

END感谢观看！{:3_101:}

一尊还酹江月 · 发表于 2014-7-23 10:50

后面，我和公交的邱副经理等通过电话，决定下午叫上交通局长，以及办公室科员还有部分休班和下班的驾驶员上路实验运行一下，把剩余的四十公里给他兜完。
话说楼主的面子真大······{:4_115:}

天天18路 · 发表于 2014-7-23 10:51

是好是坏电池用个1年就见分晓。

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[三明] 【将乐】宇通纯电动ZK6701BEVG1 首次上路

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