马尾结束无的士历史

斗门下车

“今后，在马尾打车可方便多了。”13日上午9时30分，30部出租车从马尾公交枢纽站驶向马尾区的大街小巷。作为第一批旅客，马尾区居民陈女士高兴地告诉记者，她之前去福州其他城区主要是坐公交车，除非有市区的出租车正好载客到马尾，才能搭上;如果想打车回马尾，更是难上加难。如今，陈女士再也不用担心这个问题。13日起，马尾区居民只要拨打电召热线83688000，附近的出租车将在第一时间赶到。

记者13日在发车现场看到，新投放的30部出租车车门位置贴有“福州公交”“马尾电召”的绿色标志，司机统一穿着深蓝色工作服，整装待发。据公交出租车公司金经理介绍，公司原计划在马尾区投放50部出租车，由于新车还未全部到位，先从市区抽调30部出租车进行过渡，预计本月底，50部新车将全部投放马尾，均采用CNG双燃料车型，并统一配备“出租车智能服务终端”。目前，30部出租车司机中，多数为新招收的马尾区户籍居民，另外还有28名司机正在进行岗前培训。

据介绍，新投放的出租车起步价与市区出租车一样，3公里内收10元，之后每公里加收2元。即时电召加收3元，提前半小时以上预约坐车加收15元。出租车在马尾区有罗星塔和水产品批发市场有2个定点停靠点，在福州主城区定点停靠台江元洪城，市民如需往返于马尾区与福州四城区之间，到这3个停靠点将会更容易拦到出租车。

金经理告诉记者，新投放的出租车将主要在马尾辖区（含琅岐、亭江）内运营，为了防止司机为了多赚钱而去福州主城区运营，公交出租车公司出台规定：出租车载客到福州主城区，必须向公司报备，在主城区停留时间不得超过2小时，否则将面临处分。

下一阶段投放的新出租车将全部配备“出租车智能服务终端”，司机如有违规行为将被远程锁卡，车辆打表器将被锁定不能打表。该终端还具有定位追踪、实时调度、紧急报警、电召、电子服务卡、拍照等智能化服务功能，可方便管理部门统一监控、统一管理。今后，乘客可在智能服务终端上对驾驶员的服务质量进行评价，乘客的评价将纳入驾驶员年终考评。
　

东南网12月14日讯（海峡都市报记者 李思玲) 昨日上午9时30分，30部出租车从马尾公交枢纽站驶向马尾区的大街小巷。今后，马尾区市民出行将更加便捷，只要拨打电召热线0591-83688000，附近的出租车就将在第一时间赶到。
　　记者在现场看到，新投放的30部出租车车门位置贴有“福州公交”、“马尾电召”的绿色标志，司机整装待发，统一穿深蓝色工作服。据公交出租车公司相关负责人介绍，原计划是在马尾区投放50部出租车，由于新车还未全部到位，先从市区抽调30部出租车进行过渡，预计本月底，50部新车将全部投放马尾，均采用CNG双燃料车型。目前，30部出租车司机中，多数为新收的马尾区户籍居民，另外还有28名驾驶员正在进行岗前培训。
　　新投放的出租车起步价与市区出租车一样，收费(3公里内)10元，之后每公里2元。在马尾区有罗星塔和水产品批发市场两个定点停靠点，在福州城区有台江元洪城停靠点，市民如需往返于马尾区与福州城区之间，到这三个停靠点将会更容易拦到出租车。这些出租车将主要在马尾辖区(含琅岐、亭江)内运营，为了防止司机为了多赚钱而去福州中心城区运营，公交出租车公司出台规定，马尾出租车载客到福州城区，必须向公司报备，并且在中心城区停留时间不得超过2小时，否则将面临处分。
　　值得一提的是，下一阶段投放的新车将全部配备“出租车智能服务终端”，司机如有违规行为将被远程锁卡，车辆打表器将被锁定不能打表。该终端还具有定位追踪、实时调度、紧急报警、电召、电子服务卡、拍照等智能化服务功能，可方便管理部门统一监控、统一管理。今后，乘客可在智能服务终端上对驾驶员的服务质量进行评价，乘客的评价将纳入驾驶员年终考评。

斗门下车

12月上旬，福州马尾将结束无出租车的历史。近期，福州公安局交巡警支队车辆管理所为即将投入使用的出租车开启“绿色通道”，不仅上门查验车辆，还加班办理报牌业务。
28日下午，记者来到位于青口的待检车辆停放处，民警正在查验待检车辆。
“没想到我们昨天上午打报告申请，下午便有民警上门查验了。”一名公交出租车有关负责人介绍，此次是比较集中地新投放车辆，如果按照以往逐一将车辆开至车辆查验处查验，要花费很大的人力物力，为此，他们向警方提出申请，没想到当天下午，车管所便抽调两名民警，利用下班后的时间加班加点来到停放地点查验。
据其介绍，这两天警方一共查验了74辆新车，其中大部分车辆都会投放至马尾运营。
现场民警介绍，为了能保证新出租车准时投放至马尾地区运营，车管所特意开通“绿色通道”，为车辆查验提供上门服务，在审核资料发放牌照上也会尽快办理，确保在12月上旬这部分新车可以上路行驶。
同时，对于鼓楼等区的哥关心的，这部分新投放的车辆会不会跑到城区和大家抢单的现象，公交出租车的负责人给出了明确的答复。
“所有针对马尾地区投放的车辆，一律不允许在未经报备的情况下离开马尾地区。”该负责人说，按照初步计划，新制定的出租车线路中有两条是进入市区的：马尾港路(罗星塔)至台江元洪城附近、马尾区**门口(水产批发市场)到古田路闽都大酒店(或紫阳公交停车场)。除了这两条规定线路行驶的车辆外，其他车辆的行驶范围都在马尾地区。
当有客人要求前往福州市区时，当班司机会同公司取得联系，在规定时间内往返，禁止长时间滞留在市区拉客，而的士的行车轨迹也将通过车上的GPS监控。
此外，此次投放马尾的车辆车身颜色与市区绿色出租车不同，是银黄相间；全部车都实行公车公营管理模式，由公交出租车公司直接经营、管理。

ID4

东南菱致V5...

FuZhouDaniel

元洪城？黑车会气疯的。

天都彼方

君竹路上的jac们日子更难过了

Lucozade

ID4 发表于 2013-12-18 17:15
东南菱致V5...

公交集团，，，
目前华威、公交集团、海峡和绿皮有V5。

LEE

akb490 发表于 2013-12-18 18:12
君竹路上的jac们日子更难过了

那些家伙早该滚蛋了，没有安全保证、占用公交车道，狮子口又大开。

天都彼方

LEE 发表于 2013-12-18 20:39
那些家伙早该滚蛋了，没有安全保证、占用公交车道，狮子口又大开。

经常这些JAC两辆两辆地挤在沿山市场的上下行站台。亭江镇区内没公交线路这些JAC也就靠这种客流生存