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福建一路向西(转)

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发表于 2013-11-5 13:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
厦门始发动车有望直达重庆 渝利铁路年底通车
记者日前了解到,除了厦深铁路外,另一条渝利铁路(重庆到利川)也计划在年底贯通。据悉,渝利铁路是中国铁路四纵四横快速铁路网中的第一横——沪汉蓉铁路通道的一部分。

沪汉蓉铁路通道运营后,从厦门始发的动车有望再“向西”一步。目前,通过向莆铁路,从厦门始发的动车可通达武汉,而武汉正是沪汉蓉铁路通道的“中点”,这就意味着动车可以继续向西,直达重庆、成都。当然,具体车次的安排还要以铁路部门最终运行图为准。

众所周知,春运期间,厦门往武汉、重庆方向均是“一票难求”,尤其是返乡农民工对车票的需求量很大。动车开行后,厦门前往重庆的动车运营时间有望控制在13小时左右,而目前厦门往重庆北的普速列车运行时间为约35小时。旅行时间的大幅压缩,将显著提升厦门往此方向的运力,缓解春运高峰客流压力。

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发表于 2013-11-5 13:15 | 显示全部楼层
图上是哪里.
 楼主| 发表于 2013-11-5 13:31 | 显示全部楼层
ID4 发表于 2013-11-5 13:15
图上是哪里.

湖北
发表于 2013-11-5 14:52 | 显示全部楼层
中国铁路东西向交通发展向来落后于南北向的

点评

LEE
主要是地形原因,南北地形差异不是很大,东西地形制约交通发展。  发表于 2013-11-6 11:12
发表于 2013-11-5 18:09 | 显示全部楼层
出了闽赣交界  一片平原啊!话说鄂赣交界也都是山!
发表于 2013-11-5 19:50 | 显示全部楼层
等12月底就知道有多少动车去重庆和成都了...
发表于 2013-11-6 00:50 | 显示全部楼层
但是民工应该还是会先考虑便宜的普快
发表于 2013-11-6 09:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 福州51路 于 2013-11-6 09:16 编辑
奶牛 发表于 2013-11-6 00:50
但是民工应该还是会先考虑便宜的普快


现在工地里会贴瓷砖、会钉模板等有技术的民工一天都能赚300多元,没技术的点工一天也有180-200元。能做细木装修的一天500元也不奇怪。
发表于 2013-11-6 14:59 | 显示全部楼层
现在农民工也不比以前了,坐飞机,坐卧铺的农民工也开始多起来了
发表于 2013-11-7 22:19 | 显示全部楼层
福州51路 发表于 2013-11-6 09:14
现在工地里会贴瓷砖、会钉模板等有技术的民工一天都能赚300多元,没技术的点工一天也有180-200元。能做 ...

民工的月工资过万的多的是。。
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