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福州新闻网讯 福州市公共交通集团有限责任公司相关负责人17日做客政风行风热线直播室,接受市民关于公交出行、公交线路、公交服务的咨询、投诉和建议。
公交专用道有望形成网络
市民:当下全社会都在大力倡导“绿色公交”,推行使用清洁能源车,公交集团在这方面有什么计划?
答:目前集团共购置使用CNG清洁能源公交车253辆、油电混合动力车153辆。下半年,我们计划再更新155辆国Ⅱ标准的公交车。
市民:公交线路可否增加上下班高峰趟次,缓解车辆拥挤?
答:针对各条线路不同时段、不同路段的客流情况,所有公交线路都有各自严格的作业计划,就当前我市的道路建设情况和社会车辆的增加趋势,及兴建地铁导致大量道路被围挡管制等因素,公交车运转受到影响的情况很难得到有效改善。市交通委已组织进行公交专用道调研,要求增加公交专用道数量,并形成专用道网络。
闽侯往市区长线公交票价暂时无法调整
市民:闽侯公交33路、38路能否调整票价,类似39路、41路、55路等线路?
答:公交票价主要以线路长度等成本条件作为票价的主要依据,除马尾区专项补贴项目涉及线路(如37路、73路等)及城乡小巴士等,单程未超过20公里的线路为一票制1元,单程长度超过20公里的线路,以一票制2元或分段计价为主。目前,我市除闽侯通往福州的33路、38路执行分段计价外,福州通往东岐、琅岐的36路、40路均执行全程6元、10元的分段计价方式。现有条件下,闽侯通往福州市区线路较长的公交线路,票价暂时无法调整。
部分路段狭窄影响公交通行
市民:屏西新村、省直湖前小区出行不方便,可否让76路、78路恢复原线路行驶?
答:76路、78路原终点站分别在屏西新村和省直湖前小区,近几年,76路、78路沿途客流量骤升,原车型已不能适应广大乘客的出行需要,应沿途群众强烈要求,76路、78路更换为10.5米长的大型公交车。但由于76路行驶的屏西新村路段以及78路行驶的省直湖前小区路段道路狭窄,且路面有小车停泊,不具备大型公交车辆行驶、掉头条件。为此,从2月1日起,76路、78路终点站分别调整至左海公园及动物园。鉴于目前的道路情况,76路、78路无法恢复至原小区行驶。为解决群众出行问题,我司亦开通了525路,起讫站点为省直湖前小区——屏西新村北门。目前525路已由开线时的3辆车增加至5辆车,发车间隔缩短至6分钟~8分钟,该片区群众可以乘坐该线路换乘。
市民:可否增设后县路公交线路?
答:后县路道路狭窄,多拐弯、坡道,加之后县路道路两旁的单位、住户的私家车较多,且行人、机动车、非机动车混行,现有公交车辆(车长至少7.5米)通行其间存在一定的安全隐患。目前经停总院站的线路有多条。在道路条件不具备的情况下,请乘客至总院站乘坐公交车出行。
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