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[新闻转载] 程埔头公交站设置不合理 交通委正探讨整改方案

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发表于 2013-8-28 22:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 徐晓肆 于 2013-8-28 23:23 编辑

程埔头公交站设置不合理 交通委正探讨整改方案


http://news.fznews.com.cn    2013-8-28 10:09:04 寇思琴 来源:东南快报  【字号 大 中 小】




  
公交站设置不合理,公交车动不动就会排长队,影响交通


  原标题:《程埔头公交站能挪挪么?》追踪 福州市交通委正探讨整改方案

  东南快报讯 程埔头公交站离三岔路口太近,致交通拥堵问题(详见本报8月27日A5版)引起福州市交通委重视。昨日,记者从福州市交通委运管处获悉,该处目前正在探讨相关整改方案,之后将实地调查与统计该处的交通拥挤情况。据悉,西移或取消程埔头公交站等整改方案已列入讨论。

  运管处有关工作人员说,程埔头公交站如何移改,他们也很头疼,希望市民一起出谋划策。他表示,只要与福州城市客运场站运营有限公司、交警部门、公交运营公司以及群众达成一致的整改方案,即可着手整改。

  想移改但方案“众口难调”

  交警部门、群众等五方意见统一即可动工

  上三路双行6车道,周边商铺林立,路两侧就是学生街、夜市,人流量多,交通原本就很拥挤。

  经常在该路口执勤的对湖派出所民警最头痛的就是,距离该三岔路口最近的两个程埔头公交站让原本就不乐观的交通状况更加混乱。

  一边是市民有目共睹的交通混乱状况,一边是民警频频提交的移改或取消程埔头公交车站的申请。主管部门为何对此事久未采取行动?

  昨日,福州市交通委运管处工作人员接受采访时道出了他们的苦衷。“程埔头公交站的交通问题确实是非常典型,亟待我们联合多方相关单位一起采取行动整改。”他说。

  据其介绍,目前,运管处正在调研、探讨整改方案,他们也会去实地调查与统计程埔头公交站造成的交通拥挤情况,但尚无具体的方案。

  该工作人员称,在该路段指挥交通的民警希望该车站直接取消,因为师大公交车站离这儿并不远。但若直接取消,周边的居民和常来这里的市民又不乐意。

  “这个矛盾我们很难协调,所以才拖了这么久,没行动。”该工作人员无奈地说。

  不过,该工作人员表示,他们作为行业管理部门,接下来只要与福州城市客运场站运营有限公司、交警部门、公交运营公司以及群众,达成一个大家都认同的整改方案,马上就可动工整改。

  “只要五方都同意了整改方案,那真正执行起来,走程序也能在3个月的时间完成整改。”他说。

  运管处邀您为整改献计

  可拨打本报新闻热线968977或登录新浪微博@东南快报

  据福州市交通委运管处工作人员介绍,目前,他们知道的已列入讨论的整改方案有:

  一,将程埔头公交站从东往西,向师大公交车站方向移,但这样一来,两个原本间隔距离就不长的公交车站会挨得更近,公交车还可能要采取分段停靠的方法;

  二,直接取消程埔头公交站,但这样一来,不知道群众会有何反响。

  另外,还有市民给了另外一些建议,如:只取消上三路从东往西那侧的程埔头公交站(因为这侧公交车一堵,就挡了整个路口),保留另一侧的公交站不动,给乘客以方便;或把两边的程埔头站都与师大站合并,取它们的中间距离再设站。

  上面提到的这四种整改方案,大伙觉得哪个更靠谱,更可行呢?

  如果你有自己的想法,欢迎拨打本报新闻热线968977或登录新浪微博@东南快报,把你的好点子告诉我们。市交通委运管处工作人员期待大伙一起来“献计”,共同寻找给程埔头公交站“挪窝”的好方法。

  (东南快报记者 寇思琴/文 刘兴/图)

发表于 2013-8-28 22:51 | 显示全部楼层
直接取消就好了,看看K1的客流量就知道了。一到程埔头几乎是全车下光了。反正来学生街的都是年轻人,师大下没什么不好,既然来玩就多逛逛。
发表于 2013-8-28 22:54 | 显示全部楼层
绝对不能轻易取消站点,取消了程埔头附近居民就要走更远的路坐车。每取消一个站点,影响的都不是一两个人,都是几十几百乃至上千人。
发表于 2013-8-28 23:23 | 显示全部楼层
kao,程铺头完全不要取消,其实把东往西的程铺头往金星村委那边挪就好了。
发表于 2013-8-29 00:43 | 显示全部楼层
师大和程埔头都不能取消,都是大站,只能是往首山或上山路口方向的俩站点选个折中的地点设站,且更名为学生街城市广场或上山路学生街站
发表于 2013-8-29 05:32 | 显示全部楼层
交警为何不提出把程埔头站移到仓山地税门口的方案?

因为那里已经划了小汽车停车位了, 小汽车的利益绝对不能受损.
发表于 2013-8-29 10:52 | 显示全部楼层
FJGA 发表于 2013-8-28 22:51
直接取消就好了,看看K1的客流量就知道了。一到程埔头几乎是全车下光了。反正来学生街的都是年轻人,师大下 ...

这样工业学校和师大两站的距离长达1.2公里左右,不符合规范
发表于 2013-8-29 15:50 | 显示全部楼层
有可能师大和程浦头合并,
师大(程浦头)站。
毕竟福州是一个以私家车优先为原则的城市,
公交必须为私家车让路。
发表于 2013-8-30 23:32 | 显示全部楼层
合并或取消,本质都是少一个站,还是向东移
头像被屏蔽
发表于 2013-8-30 23:35 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-8-31 09:06 | 显示全部楼层
其实不是设计的不合理,只是线路越来越多变的不合理。
发表于 2013-8-31 12:10 | 显示全部楼层
公交四公司老总 发表于 2013-8-31 09:06
其实不是设计的不合理,只是线路越来越多变的不合理。

我也想说此话,那个车站设在那里10多年了,过去都好好的。没听说不合理。 现在拥挤了。

问题是,当小汽车增加而造成路面拥挤时,凭什么要把原先设计合理的公交车站撤掉?
发表于 2013-8-31 20:17 | 显示全部楼层
程埔头和师大完全可以合并成师大程埔头站,一点问题都没有啊
发表于 2013-9-1 06:41 | 显示全部楼层
巴士王子 发表于 2013-8-31 20:17
程埔头和师大完全可以合并成师大程埔头站,一点问题都没有啊

你是座车的还是开车的, 你是那两个车站的乘客吗?
合并后当地乘客出行距离拉长, 你凭什么说"一点问题都没有"?
发表于 2013-9-1 08:25 | 显示全部楼层
youfenyu 发表于 2013-8-31 12:10
我也想说此话,那个车站设在那里10多年了,过去都好好的。没听说不合理。 现在拥挤了。

问题是,当小汽 ...

不是说旧学生街要拆了嘛,程埔头那个站应该也要拆掉。
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