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向莆铁路开始全线试运行 拟9月底开通运营

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发表于 2013-8-27 09:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
南昌铁路局消息,经全线联调联试后,自8月26日起,向莆铁路全线正式进入不载客试运行阶段。记者还获悉,向莆铁路运行草图目前已出炉,但仍未最终定稿。按此前的计划,向莆铁路9月30日开通运营。

昨日上午10时50分,福州至南昌西D6512次车从福州出发,拉开动车空载试运行序幕。很快,动车达到197公里的时速。虽然车上没有旅客,但随车6名乘务员都严格按动车服务标准作业。14:06,D6512次正点到达南昌西站(不知道停站情况按这样算福州到南昌西耗时3小时16分)

据了解,试运行和试运营不同,试运行是全线不载客运行,是根据运行图进行空车运行。据坊间流传的最新版本的运行图,向莆铁路开通后,对现有运行图影响较大。

例如,经由武九、向莆线,将开通福州往返汉口、福州往返郑州东的动车。福州至重庆北、合肥、西安的普速列车将改走向莆铁路。福州开通南昌动车的同时,福州至南昌的一些普速列车也将面临停运。此外,福州还将开通往九江、三明北的动车。

南昌铁路局没有证实这个运行草图。不过,记者从铁路部门了解到,目前运行草图确已出炉,不过草图仍会改变。

向莆铁路设计时速200公里,建设里程632公里。全线设南昌西、三江镇、大岗、抚州北、抚州、腾桥、南城、南丰、西城、建宁县北、泰宁、将乐、夏茂、三明北、尤溪、中仙、长庆、永泰、涵江北、莆田、杜坞、福州共22个车站。向莆铁路开通后,福州至南昌只需3.5小时,比现在节省6.5小时。
发表于 2013-8-27 10:06 | 显示全部楼层
福州-郑州要耗费多久时间呢...
发表于 2013-8-27 10:16 | 显示全部楼层
我亲戚上次开会说:3时16分的时刻是试运行的时刻,福州直达南昌西,
3时34分时刻是停靠:三明北、抚州
3时48的是停靠:永泰,三明北、将乐、泰宁、抚州、
3时58分的时刻是:福建境内站站停,江西停抚州
全线站站停的列车时刻需要4时23分
发表于 2013-8-27 11:33 | 显示全部楼层
以后去武汉车次不多的话、估计还要去永泰转车!
发表于 2013-8-28 20:57 | 显示全部楼层
阿狸先生丶 发表于 2013-8-27 11:33
以后去武汉车次不多的话、估计还要去永泰转车!

那你不是把大福州枢纽,当空气了。。。
发表于 2013-8-28 20:57 | 显示全部楼层
TURF 发表于 2013-8-27 10:06
福州-郑州要耗费多久时间呢...

这个问题,怎么到今天还会有人问。。。
发表于 2013-8-28 22:48 | 显示全部楼层
X87 发表于 2013-8-28 20:57
那你不是把大福州枢纽,当空气了。。。

坐车也要看时间。如果到车站了,离去武汉的车的时间还很长的话!当然就想着能搭上厦门到武汉的车!只是中转而已。
发表于 2013-8-29 09:57 | 显示全部楼层
阿狸先生丶 发表于 2013-8-28 22:48
坐车也要看时间。如果到车站了,离去武汉的车的时间还很长的话!当然就想着能搭上厦门到武汉的车!只是中 ...

你以为厦门到武汉的车,可以与杭州到上海区间的比呀,一天就两班,还有停不停永泰都不知道
发表于 2013-8-29 23:04 | 显示全部楼层
飞翔的猫 发表于 2013-8-29 09:57
你以为厦门到武汉的车,可以与杭州到上海区间的比呀,一天就两班,还有停不停永泰都不知道

两班估计就停一班。还有厦门北去郑州的一班!就有3班。就算永泰没有也可以去南昌转!何必纠结于此。
发表于 2013-8-30 08:33 | 显示全部楼层
阿狸先生丶 发表于 2013-8-29 23:04
两班估计就停一班。还有厦门北去郑州的一班!就有3班。就算永泰没有也可以去南昌转!何必纠结于此。

郑州去厦门,你出车底?
发表于 2013-9-5 13:23 | 显示全部楼层
阿狸先生丶 发表于 2013-8-27 11:33
以后去武汉车次不多的话、估计还要去永泰转车!

永泰不会停很多车,而且闽南方向的车要比福州方向的车满。
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