为啥就集团的线路比较晚收班，其他三大公交公司都很早收班

X87

为啥就集团的线路比较晚收班，其他三大公交公司都很早收班。
也就集团有夜班线路，其他公司怎么都没有?

康驰最晚的线路，也就22点，13路，27路，109路。其他清一色21点收班，早的就不说了，21.30收班的也就部分。
营达公交公司就8路比较特殊。。。最晚23.00末班车。
至于闽运公交，清一色的21.30.这还是调整过的，以前是21.00。部分几条线路开到22点，309路也是调整后末班22.30.
不过，还是没有K2路和谐，到动车最后一班接驳到市区的公交线路。

而去年集团新开辟的12条线路，清一色19点收班，就151路最晚21.30末班车。
康驰去年新开辟的8条线路，也是清一色的19点收班。这到底是怎么了？
啥时候能把这20条线路，好好调整一下，延长一下时间，方便乘客出行呢？

黑暗中的光芒

8路白湖亭是22:10分的车

＊K0路

集团承受亏本的实力强大

X87

黑暗中的光芒 发表于 2013-3-1 21:19
8路白湖亭是22:10分的车

只说8路的末班，不说方向别。营达也就这线路靠谱点。

nibiru

308延时了，火车站22：30

lxf0001

315最后一班还很多人，为什么就不能延迟到22：00呢？

福州南站

309南站发出最后一班是23：10或者23：15这个也是站牌体现的。

福局南段

每年司机都跑走一大批，这也是很多新线路不好延时的原因

天天18路

也许其它公司停车没那么方便很多时候还得开回大本营。

X87

lxf0001 发表于 2013-3-1 21:35
315最后一班还很多人，为什么就不能延迟到22：00呢？

315我也坐过末班车，从万达坐到宝龙。车上也是挺多人的，21.45分坐的。而且还真的很难等，等了十来分钟。闽运我想会延迟，会调整线路首末站。闽运就没有什么19点就末班车的了。

X87

福州南站 发表于 2013-3-1 22:24
309南站发出最后一班是23：10或者23：15这个也是站牌体现的。

福州南站，这个就是郊区的不便，不过公交车还是蛮给力的，能有23点后的车。
福州站是不偏，其实也应该有末班车接驳到市区。尽管有202路夜班车较早开（还是100路套）

X87

nibiru 发表于 2013-3-1 21:32
308延时了，火车站22：30

308确实挺给力的。。。火车站基本清一色的22.30末班车。最晚也就23.00开的20路.51路。
福州市开最晚的也就是20路和51路。末班车是23.40.可惜不是在火车站。哈哈！~
这样开，福州站1215次就算正点，出来也没正常公交车坐，只能等202路夜班公交车。

新福达

集团在享受更多补贴的同时，也承担更多的政策性延时。

康驰接手的是原国运线路，本身就比较边缘化，并具有很明显的季节性。可以看出，几乎所有区分冬夏季时刻的线路都是康驰的。

营达奉行无为之治，线路当时是1+2打包卖，所以冷门线路一直维持9点收班。少开一小时就多一小时维保时长，这也是康驰前期保养较好的原因之一。有些车到了10年报废期还是跟新车似的。

至于闽运，成立时间不长，有待观察。

bxxg0001

X87 发表于 2013-3-1 23:56
福州南站，这个就是郊区的不便，不过公交车还是蛮给力的，能有23点后的车。
福州站是不偏，其实也应该有 ...

那天我D6258 23：10到福州，23：17到公交站，202刚开走，结果一等就是40分钟，一直到0点才发车。

simon

请注意22路不是康驰的线路