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| 老师组织 学校租一公交车塞了１０３学生(组图) | | | http://news.fznews.com.cn 2007-11-21 10:17:05 来源：海峡都市报 |
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座椅与座椅间的空隙塞满了人，有些学生脸都被挤得贴到玻璃上 Ｎ本报记者 赵杨 包华 文/图
时间：昨日下午4时许
地点：福州排尾路
实录：一辆车牌号为闽AY3424的25路公交车，密密麻麻地挤满了学生，不但走廊的空隙挤满了学生，连两排座椅之间，也都站着学生。
挤满学生的公交车来自何处，去往何处？记者随即一路追踪，只见这辆公交车到达鳌峰洲大桥公交站后，前后门打开，学生陆续下车。记者细数了一下，下车的学生30人；之后，该车继续沿着鳌峰路前进，在福州花鸟市场公交站，又有26个学生走下公交车；该车拐弯进入亚兴路，在福州禽蛋批发市场附近，又下来了23名学生。随后，该公交车掉头回到鳌峰路，由东往西行驶，在省交通技术学校公交车站，车上又下了14名学生。4时30分许，在排尾公交车站，公交车上再次走下7个学生。此时，公交车才停了下来。记者上前，发现车内还有3名年轻男子。公交司机告诉记者，车上三人都是福州仓山私立博林学校（位于仓山连坂）的老师。但这三名男子见到记者，都不愿接受采访。
【公交司机】
公交车接送学生是老师组织上车的
该公交司机告诉记者，公交车是仓山博林学校的学生接送车，专门用于接送沿线学生，车上的学生有仓山博林学校初中部和小学部的学生。
被问到为什么会载那么多学生时，司机说，本来车队规定只能载不超过90人，但公交车上的学生都是学校的老师组织上车的，他也向老师申明了，被抓了老师要负责。而且有时候同一条线路，其他班级的学生也挤这辆车，导致有些车辆特别挤。
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鳌峰洲大桥站，三十个学生先行下车
一些学生告诉记者，他们天天坐车都比较拥挤。
记者随后询问了968803公交服务热线，得到的答复是，公交车作为学校的接送车，都是由学校与车队接洽，而且接送车走的线路也不再是原来公交既定线路，而是学校与公交车队协定的路线。
仓山博林学校的李校长昨晚在外地，他在接受记者的电话采访时表示震惊。他说，学校与公交公司签订合同，共有11辆车分批次来学校接送学生，每辆车核定80人，允许载到90人，平时基本上不会超过90人，有时候可能出现特殊情况。现在难以处理的是，学校11辆接送车有早有晚，有的学生为了早些回家，从这辆车跑到另外的车上。他今日将回校处理此事，严格管理。
亚兴路禽蛋批发市场门口，23个学生下车
【仓山教育局】
公交超载难核定 学校请公交省麻烦
仓山区教育局民管办负责人告诉记者，对于学校接送车，教育部门着重点是看有没有超载以及相关管理制度健全不健全，比如清点人数、建立接送车档案、路途安全等。学校与公交公司签订合同，由公交车来承担学生的接送任务，主要有两个原因：一是公交车作为学生送车有管理盲点，公交车载多少人算超载很难说清楚；二是公交公司接送学生，都有与学校签订合同，责任共担，万一出现意外，公交可以分担部分责任。他表示，虽然教育部门规定学校接送车不能超载，但并没有明确规定公交车不能用于接送学生，公交车的核载人数怎么定是个盲区。
“学校专门的校车一超载就罚，但公交车接送学生，超载了交管部门怎么罚是个难题，由于没有超载标准。”这名负责人说，公交公司与学校签订的合同一般都是以90人为限，但这个数字是由公交公司提供的，交管部门也没有公交超载标准，查公交接送车超载也成了难题。教育部门曾要求至少一个学生一个位置，但有检查时都做得很好，检查过后就难保证，教育部门也只能监督促改。
“一辆公交车一天接送学生的费用在三百多元，费用并不低，但还是有学校乐于让公交公司接送学生，其实是看中了公交公司可以为路途安全承担责任。”这名负责人看过博林学校与公交公司签订的合同，他告诉记者，接送合同对于安全责任、保险等都有明确双方责任，而且公交车有运营证，相关手续齐全，学校请公交车接送省却了不少麻烦。 |
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发表于 2007-11-21 23:34
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