海内外专家聚榕城 共商福州市公交改革和发展

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海内外专家聚榕城 共商福州市公交改革和发展  
  
　　中新福建网福州十一月七日电(记者 蒋祎)近年来，福州引入香港城巴先进的管理经验，和香港公交公司合作，在城市公共交通上取得了较大进步，但离此间民众日益增长的快捷、便利、舒适出行的需求还有相当差距。今日，福州市政府和世界银行邀请一百多名海内外专家，在福州共同就公交改革和发展的问题做了深刻的研讨。

　　据了解，全世界的公交服务机构基本是亏损的，唯有香港盈利。而香港的公交服务全部由私营或公营机构经营，政府不直接介入，也不提供直接资助。

　　香港特区运输署前副署长阮德徽博士说，香港每天有超过百分之九十的人出行，虽然只有双层公交车六千辆，但载客量每天超过三百九十万。我们的成功经验就是鼓励良性竞争，建立有效的系统，不需要政府的直接资助；协调不同公共运输服务功能；提升道路安全；注意环保等。下一步，香港会妥善融合运输与城市规划、更充分运用铁路，让铁路成为客运系统的骨干、更完善公共交通服务和设施、更广泛运用新科技来管理交通并更加注重运输措施的环保。

　　福州公交集团总经理陈宙泉在接受记者采访时说，去年引入香港城巴的先进管理经验，与香港永驰投资集团的合作成立的福州康驰新巴士有限责任公司，扭转了十三条公交线路的亏损局面。康驰巴士的成功运营，让我们看到了公交行业的新方向。我们将借鉴海内外先进的经验，进一步调整产权制度、运行机制和管理体制，鼓励更多海内外的私营企业参与合作。  
  
（稿件来源:福建新闻网）

paulchenq

福州的公交跟香港一样是盈利的.;P ;P

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公交改革和发展研讨会今为福州公交改革把脉(图)

http://news.fznews.com.cn 　 2007-11-7 13:57:14 　 来源：福州新闻网

福州新闻网讯　７日，福州市人民政府和世界银行在福州共同举办了公交改革和发展研讨会。建设部城建司、世界银行、香港特区运输署、法国威立雅公司、新世界第一巴士（中国）有限公司以及上海、沈阳、深圳、南京、杭州、南宁、南昌、合肥、厦门、泉州等省内外公交行业政府主管部门，福建省发该委、省财政厅、省建设厅、省内部分高校共１００多人参加了会议。 福州市人民政府副市长时小雨主持会议。 　　会上，建设部城建司、世界银行、上海城市交通管理局、深圳交通规划研究中心等国内外专家做了城市公交改革和发展的相关演讲，探讨了公共交通政策、规划、运营机制、公交基础设施建设等公共交通行业改革和发展的重大课题。他们认为，要树立公交优先观念，落实公交优先政策；重视城市整体规划，建设交通衔接系统；加大科技含量，提高管理水平；以人为本，提高服务水平；发展绿色交通，促进可持续发展。

世界银行驻中国代表处高级交通专家孟烁明接受记者采访。

　　世界银行驻中国代表处高级交通专家孟烁明认为，目前福州公交主要需解决以下几个问题：服务质量有待提高；公交换乘有待实施；城市交通拥堵不堪；政府补贴应优先使用于公共交通，以及公交产权的问题。他表示，世界银行将最大限度地为福州公共交通改革提供优质的帮助。　　

　　据了解，福州近年来为了推进公交优先发展战略的实施，成立了公交事业发展改革领导小组，实行公交集团资产管理和企业经营的分离，推进国有企业产权多元化；清理承包经营线路，实行特许经营制度；落实公交事业财政补贴。同时，加大城市基础设施建设，加快推进城区主次干道、支路网及交通路网建设，形成
环形放射状城市骨架快速路网。

　　据介绍，福州将用５年时间，基本确立城市公共交通在福州城市交通中的主体地位，至２０１０年，市区公共汽车总数不少于３０００辆，城市公共交通占城市交通总出行中的２５％以上，市区公交线网密度达到３公里／平方公里，万人拥有公共汽车不低于１２标台，公交场（站）面积达到国家标准。

罗罗

这是全国性的。福州公交这次线路回归要大搞特搞了

块块10

希望这次会能对福州公交启到影响啊能使我们大家的出行更方便啊

胡子

别又弄出买多少辆咪咪巴士的计划了!

福州51路

对于福州公交来讲,我们这边的很多朋友才是货真价实的专家

罗罗

我觉得我们这边没多少专家，因为我们大多数只会考虑用多好得车，多大得车，其他基本不考虑

福州51路

本人认为,我们的管理员决对算得上专家的水平

罗罗

只是玩玩啦。一般水平