【公共交通测评】福州不及格

斗门下车 · 发表于 2012-4-17 19:30

本帖最后由斗门下车于 2012-4-17 19:43 编辑

在针对中国最重要城市的出租车数量评判中，福州排在倒数第二，甚至落后于兰州，贵阳和西宁。

根据这项由 CommercPricewateuseCrs所做的Cities of Opportunity的报告中指出，由于没有地铁，缺少出租车，道路堵塞严重，福州已经在交通上落后于其它竞争者。

全国主要城市出租车数量排名：
30000辆以上。优秀
1、北京：63000
2、上海：50000
3、天津：32000
10000——30000
4、广州：18000
5、沈阳：17200
6、深圳：15000
7、武汉：15000
8、成都：13000
9、哈尔滨：12312
10、西安：11720
11、杭州：11590
12、重庆：11000
13、长春：11000
14、郑州：10600
5000-9000 良
15、南京：9565
16、济南：8858
17、青岛：8708
18、大连：8560
19、乌鲁木齐：8256
20、兰州：7850
21、长沙：7200
22、石家庄：7000
23、昆明：7000
24、宁波：6961
25、银川：6811
26、苏州：6403
27、太原：6700
28、洛阳：6627
29、厦门：6500
30 贵阳 6531
31 南宁 6118
32 汉中 6098
33 淮安 6042
34 西宁 6000

6000辆以下，不及格
35、福州：5245
36、拉萨：1700
其他
37 台北缺资料

sunxixi2010 · 发表于 2012-4-17 20:19

胡说！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

小甜---2/3sweet · 发表于 2012-4-17 20:58

还有公交车数量排名。

TURF · 发表于 2012-4-17 22:30

这个数据是在华榕，海峡，公交四公司出现之前的数据吧。。

天天18路 · 发表于 2012-4-17 23:16

私人挂靠放开数量必然就上去了。黑龙江的县级市嫩江一个小城5000台的士，车型涂装鱼龙混杂。这有什么好？量化不如满意度调查来的准确，个人看来福州除了交接班其它时候打的还是很容易的，于是这些数据又有什么用。

ID4 · 发表于 2012-4-18 00:27

数量=质量？

nibiru · 发表于 2012-4-18 13:03

我看楼主怎么都是黑福州的，从来都是说福州最差

nibiru · 发表于 2012-4-18 13:03

我看楼主怎么都是黑福州的，从来都是说福州最差

不过福州最大的问题就是发展什么都要屏山大院同意，甚至东扩南进也是，自己无法决定自己城市的命运，这在全国是唯一的。那帮人要优先保证厦门继续领先30年，所以厦门不让你做什么你就做不了什么，厦门要抢你什么你就得乖乖拱手让出。

斗门下车 · 发表于 2012-4-18 22:45

8# nibiru
在我看来没什么黑不黑的问题说真的没几个人会关心福州的缺点和劣势
就算福州全国倒数第一也只有厦门最开心

nibiru · 发表于 2012-4-19 20:24

8# nibiru
在我看来没什么黑不黑的问题说真的没几个人会关心福州的缺点和劣势
就算福州全国倒数第一也只有厦门最开心
斗门下车发表于 2012-4-18 22:45

福州之所以会这样，很大一部分原因正是因为厦门帮和屏山大院的联合打压。之前说了，福州搞个马尾新城要屏山大院同意，搞个南江滨东大道也要屏山大院同意，如果是厦门，你爱怎么搞怎么搞去。但是福州不同。他们让你搞鼓楼西北二环，你就必须得把钱投入到这块，每年的预算都是有限的，你还怎么去建设新区？另外有些规划上面觉得不满意，你还得改，改完了慢慢批复，所以马尾新城的开发一直被耽搁。那时候都多少年过去了，厦门又进不了不少，而福州却只能原地踏步在鼓台二区范围内。

天天18路 · 发表于 2012-4-19 20:49

本帖最后由天天18路于 2012-4-19 20:50 编辑

狗屁不通，福州这里就是不如闽南开化，占着沿海地带人的眼光都是内陆的水平。
现在还好，二十年前，同样是侨乡，赚了钱福州这一带的都是存银行，闽南全都去办工厂了，谁能发达显而易见。
什么厦门帮打压我们之类的，既然他们那么强势他们为什么连个地铁都批不下来，现在上面打压的是厦门好吗，是福州自己不争气。

nibiru · 发表于 2012-4-19 21:14

本帖最后由 nibiru 于 2012-4-20 18:45 编辑

狗屁不通，福州这里就是不如闽南开化，占着沿海地带人的眼光都是内陆的水平。
现在还好，二十年前，同样是侨乡，赚了钱福州这一带的都是存银行，闽南全都去办工厂了，谁能发达显而易见。
什么厦门帮打压我们之类的 ...
天天18路发表于 2012-4-19 20:49

什么叫狗屁？说话干净点。

屏山大院打压福州之前的依据可参考福建论坛fzgood系列的帖子，我就不多说了。福厦之间的差距在2000-2008年这8年拉开的，上世纪90年代福州在全国省会和副省级城市中还是数一数二的。福厦之争现在官民中都存在，举个例子，两岸金融中心，这是中央让福州做的，结果厦门抢走了。温泉之都，厦门也想跟着来抢，他们有什么资格？上面规定是省会城市才有资格，他们哪鸟你。还有什么茶都，这个就是在抢泉州的。最重要的地铁，他们的胆子够大了，妄想症+强迫症，不用发改委同意我三条线都可以动工。当时看到这个消息确实很气愤，但你得承认厦门的公关很强。

说到福州，福州自身的不争气是存在的，福州发展缓慢最主要是那8年，前面说过了，内外因都有。领导的频繁变更导致规划一改再改，一会儿东部新城一会儿台西一会儿又回到马尾，到底往哪里发展才是主轴这一点没有一任能给出个准确的答案。一个团派来的杨岳改变不了什么，全国公开招几十个领导也不见得会有起色，有些东西几十年下来了。

希望接下来几年，随着城运会的落户，这种局面会得到一些好转。但要根本上解决问题，就要彻底大换血。

福州站的小韩 · 发表于 2012-4-20 10:28

石家庄的士多是因为道路原因和票价原因（客流）其实。。。。

1457791912 · 发表于 2012-4-20 12:25

举个简单的比分，如果北京是一平方千米10辆，而福州是一平方千米20辆谁优谁劣

Cong · 发表于 2012-4-21 23:26

以后的士就多了。。。。。。

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