福州出租车彩色计划

斗门下车 · 发表于 2011-12-24 17:42

福州市出租车彩色计划始自去年。当时，福州市投放1200辆出租车，车身颜色多是黄色，新投放的出租车司机，营业收入比绿的司机要高10％至15％。
　　虽然“比较选择”尚未成为一门独立的研究学科，但对“比较选择”的研究早已分布于经济学、社会学等当下显学中。比较优势之所以形成，首先是顾客会对产品有一个直观的视觉比较，色彩变幻的出租车，比一律大绿的出租车，更能产生视觉上的愉悦感。既然顾客要付出同样的价钱，他为什么不选择能够带给自己更多愉悦的出租车呢？这也说明了在一个“眼球经济”的时代，任何一点细微变动之处，都可能成为绝好的商机。
　　对于“黄色”出租车来说，市民还有更直接的利益诉求：随着福州路面上新颜色的出租车越来越多，市民大都知道哪几种颜色代表哪家公司，自然就会选择一些信誉较好的品牌车坐。而且，出租车改色后，有了纠纷投诉起来更方便，一看就知道是哪家公司的车。在这里，颜色成了产品区分的标志，成了各出租车公司树立品牌的雏形，也成了顾客事先选择公司服务和事后处理纠纷的凭据，颜色与乘客利益更加紧密地联系在了一起，那么也就与出租车司机的利益更好地挂钩了，成为出租车公司与公司之间、司机与司机之间的又一竞争利器。
　　“变色”，看上去改动的是车身的色彩，实际上变动的是服务的内容，是一种精神功能的转化。

Cong · 发表于 2011-12-24 18:39

五颜六色，琳琅满目，视觉的盛宴。。。。。。。。。

qwertyuiop · 发表于 2011-12-24 19:58

去年一直说的华榕出租车，什么时候出来？

ID4 · 发表于 2011-12-24 20:05

去年一直说的华榕出租车，什么时候出来？
qwertyuiop 发表于 24-12-2011 19:58

已上线

大鱼 · 发表于 2011-12-24 22:08

这个真的就会有选择吗？我感觉自已打的基本还是有什么车就坐什么车，哪有什么可挑选的，大多数时候都的士挑人，很少听说乘客有机会挑的士

nibiru · 发表于 2011-12-24 23:09

这个真的就会有选择吗？我感觉自已打的基本还是有什么车就坐什么车，哪有什么可挑选的，大多数时候都的士挑人，很少听说乘客有机会挑的士
大鱼发表于 2011-12-24 22:08

我宁可坐黄色的士，我会多等会儿
绿皮车真的服务态度不好。

TURF · 发表于 2011-12-25 02:15

我就比较喜欢海峡和闽运的的士...华威的只喜欢现代款的....新的华榕还没见过...

Cong · 发表于 2011-12-25 06:58

我只坐世纪风CNG的。。。。。。。。

福州客站 · 发表于 2011-12-25 10:12

如果有新车的士坐，我绝对不坐绿皮的士的桑塔纳，真破，真不舒服。三菱，伊兰特，都是很好的选择，绝对不上新款铃木的士，空间太狭窄，一点档次都没有，是福州最便宜的的士车。

Cong · 发表于 2011-12-25 14:33

......绝对不上新款铃木的士，空间太狭窄，一点档次都没有，是福州最便宜的的士车。
福州客站发表于 2011-12-25 10:12

难道SX4比桑塔纳便宜？？？？？？

ID4 · 发表于 2011-12-25 14:39

难道SX4比桑塔纳便宜？？？？？？
Cong 发表于 25-12-2011 14:33

尚悦最便宜才￥70K+

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