补几张深圳公交

shaw

我确定以前有一个外省公交板块，现在找不到了，先发这，版主到时候帮我移吧。深圳由于大运，最近也集中换了一批车子，至少我家门口的几条线（貌似都是经典线）都换了，但是不上车看从外面看不出来。深圳没有月票，只有打折卡，学生打折卡会便宜点，成人九折，学生六折。公交起步基本2元，有人售票，有的一票制有2.5，无人售票。还有个别线路没空调，一票制一元无人售票，此类线路很多人都没坐过。但我上班有一条，所以就知道了。在换乘方面，不管是公交还是地铁，只要一定时间内换乘，都有额外优惠。继成都事件后，深圳公交依然采用全密闭车窗，而且全年开空调（所以全年票价一样）。公交车型复杂，同一条线会同时存在三个车型，比如中巴，大巴，豪巴（就是有沙发，过道狭窄，被我们用来跑八县的车型，一会会发图。想起805的沈飞最早有沙发时也那么挤），至于豪巴为什么会成了公交，而且还是很拥挤的线路，我也很费解。深圳公交福利不一定好，说一个被和谐的事情，前几个月一个早上，西部公司的两条兄弟线**，司机用车把所有车堵在了场站内，导致运营瘫痪，调解未果出动了特警。原因就是上头腐败，克扣了本来就很少的工资。

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首先是统一涂装，我的感觉是，很像城乡巴士。

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背部的汉显，这个汉显功能比较强大，见下图。

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根据车辆操作，比如刹车，转向灯，会及时显示相应的提示，比如刹车（带感叹号的），左/右转弯。

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这就是我说的豪巴，向外开门，关闭时还会上提密闭的。座位较高，车身较稳。

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深圳线路编号至今只知道图中B打头黄色的为环线，再一个就是夜班车N打头的。其他M或者K或者J等打头的线路我都不知道跟原线路什么区别。

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再上一张侧面汉显（应该看不出我啥样吧），如果全线车站太多不能一次性显示，就会分批滚动显示。

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侧面的数字是车牌，应该是方便乘客记下来投诉的。

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很多广告是连到窗户上的，从内部看这些广告就长这样。

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较破的车内部，不过再破，安全措施都是有的，深圳有一按就报警的装置。其他安全措施有安全锤，便捷逃生窗以及数不清的摄像头。车厢内还有线路图，方便乘客看。

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站牌，这里的站牌基本用布做，而且，一个站基本不止一个站台，等车要很小心，不然看着车离去会还以为吃不停了。

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补一张涂装近照…………

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最后看两样东西，一个车站边上的一朵花，恩，挺清楚的，不过这话貌似有毒。另一个上班路上停路边许久的一辆车

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深圳经常能看到方向盘在右边的车，而这种车目的地不仅仅在本地跑跑，至少我看到去厦门的车

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先发到这吧，以前有照再补。