刷卡短时间换乘优惠什么时候推出

美少女战士

最近有消息吗 ？？？

大鱼

我也一直很期待。。。。

＊K0路

十年之后，至少等青年报废了再说

2ndfx

去年禁电禁摩时候就开始说了,估计公交集团不松口

如果推出,按照之前某报纸的新闻,很可能同时取消月票卡

美少女战士

为啥取消月票卡？

佑show

个人认为在现有月票的基础上再推行换乘优惠的可能性不大。
如推行  应该是在月票不可用的线路上  及将来自行车卡和榕城通融合后的跨交通工具间转换优惠。

佑show

眼界有限···  还没有听说有城市同时施行月票制和换乘优惠制度 5# 美少女战士

东风皮

肯定是说北京 吧。。。。。。。。。。。。。。。。。。

奶牛

为啥取消月票卡？
美少女战士 发表于 2011-6-24 15:43

月票的话上一次车就必须扣一个次数，无法达到换乘优惠的效果。而且现在的月票一点也不是很优惠，必须一次性充值100次的钱，坐不完自动作废，次数扣得太快，每个月最后几天必须投币了。像春节、暑假之类的就暴露出月票卡的严重弊端，因为放假肯定要坐车，但不可能做那么多次。月票卡改为打折卡后，可以实行学生2折优惠，成人4折或5折优惠，扣费用而不是扣次数，现有的9折普通打折卡可以继续存在（方便外地来榕短期就学、务工使用）

bsgj646519735

月票的话上一次车就必须扣一个次数，无法达到换乘优惠的效果。而且现在的月票一点也不是很优惠，必须一次性充值100次的钱，坐不完自动作废，次数扣得太快，每个月最后几天必须投币了。像春节、暑假之类的就暴露出月 ...
奶牛 发表于 2011-6-25 12:24

希望如此.
如果取消月票,只留下打折卡来推行换乘优惠的话,那就不是便民,而是变相涨价了.
在下的月票这个月的已经坐完了,只能刷打折卡了T_T...
个人认为：
1.现有的月票体制可以进行适当的改革，把原来的每月25/50元限乘100次的价格改成每次0.2/0.4元不限次数。这样原来的次数体系就能被完整的电子钱包体系所取代，这样做可以有效地解决持月票者乘坐非一元一票制线路时需要再次充值或寻找零钱的问题。
2.即将推行的换乘体系可以只针对刷卡人群实施，这样可以吸引更多投币乘客转向刷卡，可以在一定程度上减少假币的数量，省去一部分点钞所需的人工成本，以及缓解公交企业换钞的困难。当然，这个举措的实施的前提是在所有线路上都启用榕城一卡通。不过，对于特殊的线路可以采取不打折或高折扣的刷卡票价，比如63路之类。
3.刷卡短时间换乘优惠对乘坐长里程进行换乘的乘客和因遇道路拥堵及其他各种原因而超过介定换乘时间的乘客几乎不起作用。个人认为短时间换乘优惠可以改为里程优惠，介定多个里程，然后分别设定在这些里程范围内的最高扣款，这样乘坐长里程的乘客和因遇道路拥堵及其他各种原因而超过介定换乘时间的乘客同样也可以享受优惠。

天天18路

取消次数限制的话一定得涨价，不然那点补贴哪里塞的下缺口…

bsgj646519735

取消次数限制的话一定得涨价，不然那点补贴哪里塞的下缺口…
天天18路 发表于 2011-6-25 14:02

这倒是。
涨到厦门那个价格大部分人还是可以接受的。。。
但像我这样每月都不够坐的月票党的坐车费用就要大涨了。。。