7.1图，很多车次（福厦，沿海，普速，内陆）

福州客站

7.1图，很多车次（福厦，沿海，普速）
新增暑期临客：
重庆北～福州间开行1988/9/8/9、1990/87/90/87次，经由襄渝、武九、沪昆、峰福线运行，由成都局担当。
徐州～高崎开行1917/20/17、1918/9/8次，经由符夹、濉阜、京九、赣龙、漳龙线运行，由上海局担当。

新增开动车组列车15对，其中我局担当9对：
福州～宁波东D3302/1次1对，厦门北～宁波东D3303/4次1对，套福州～厦门北D6246/D6229次1对、福州～厦门D6212/D6267次1对，使用CRH2E型大编卧动车组2组，经由杭深线，南昌局担当。

福州～厦门D6235/D6228、D6251/D6244次2对，套福州～福鼎D6336/5次1对，使用CRH2A型1组，经由杭深线，南昌局担当。

厦门北～上海虹桥D3210/09次1对，套福州～厦门北D6223/D6252次1对，使用CRH1A型单组2组，经由杭深线、沪杭高铁，南昌局担当。

厦门～宁波东D3219/20次1对(与D3205/6次套用)，经由杭深线，上海局担当。

上海虹桥～厦门北D3117/8次1对，套厦门北～福州南D6219/D6270次1对，经由杭深线，上海局担当。原上局管内动车延长厦门北。
福州南-厦门北（福厦线新站最短，最便宜的车次首现居然是上局担当)
上海虹桥～厦门北D3119/20次1对，套厦门北～福州南D6211/D6264次1对，经由杭深线，上海局担当。原上局管内动车延长厦门北。

北京南～福州D301/2次1对，经由京沪、沪杭高铁、杭深线，北京局担当。

停运旅客列车2对：
原上海局担当的厦门~福州D6214/6229、D6244/6257次停运。

福厦线编制7对节假日运行线(福州～厦门6对，车次为D6301/2、D6311/2、D6303/4、D6305/6、D6307/8、D6309/10, 福州～泉州1对，车次为D6321/2次)。

增开普速列车2对：
（1）贵阳～上海南K496/5次，经沪昆线运行，成都局担当；
（2）昆明～济南K492/1次，经沪昆、京九、昌九城际、合九、淮南、水蚌、京沪线运行，昆明局担当。

变更运行区段3对：
（1）南昌～南京2240/39次列车延长扬州，车次改为K432/3、K434/1次，南昌局担当；
（2）南昌—上海南K1186次改为九江始发，车次为K1187/6，杭州－南昌2185次改为九江终到，车次为2185/8次，南昌局担当；
（3）上海南—襄樊K123/2/3次延长十堰,武汉局担当；
改经由2.5对：
（1）沈阳北～福州K668/5、K666/7次原经由津山线改经由京哈线运行。
（2）泉州东～武昌K398/5/8、K397/6/7次庐山～南昌间原经昌九城际改为京九线运行。
（3）南京～南昌K505次九江～南昌间原经昌九城际改为京九线运行。
变更列车等级7对，其中我局担当1对：
（1）南昌～扬州2240/39次改快速，车次改为K432/3、K434/1次，南昌局担当；
（2）南宁～上海南K960/59次改特快，车次为T82/1，南宁局担当，使用25K型车底3组；
（3）南京西～厦门2521/2次改快速，车次为K161/2次，上海局担当；
（4）东莞东～阜阳1436/5次改快速，车次为K562/1，广铁担当；
（5）兰州～深圳西1182/3、1184/1次改快速，车次为K132/3、K134/1次，兰州局担当；
（6）合肥～深圳西1505/6次改快速，车次K255/6次，上海局担当；
（7）蚌埠（合肥）～厦门2025/6次改快速，车次K177/8次，上海局担当；

随风

新增的15对动车是怎么算出来？总觉得只有12对

福州南站

新增的15对动车是怎么算出来？总觉得只有12对
随风 发表于 2011-6-13 23:35

你再仔细算算。

xuwei

福州南到厦门北………………

福州51路

到了2014年或2015年，现有的福州火车站（俗称北站）现有的场地是否能当起新建的向莆、合福带来的车次和客流，坦率的说个人很质疑。

随风

到了2014年或2015年，现有的福州火车站（俗称北站）现有的场地是否能当起新建的向莆、合福带来的车次和客流，坦率的说个人很质疑。
福州51路 发表于 2011-6-14 15:55

如果福厦、温福动车全部去福州南站，会够用吗？

lovr

（1）南昌～扬州2240/39次改快速，车次改为K432/3、K434/1次，南昌局担当；
（5）兰州～深圳西1182/3、1184/1次改快速，车次为K132/3、K134/1次，兰州局担当；
这两趟车离红皮不远了

福州客站

到了2014年或2015年，现有的福州火车站（俗称北站）现有的场地是否能当起新建的向莆、合福带来的车次和客流，坦率的说个人很质疑。
福州51路 发表于 2011-6-14 15:55

当然够。14条线路的车站，够了。福州站200对车目前都还松的很。向莆通了，普速就少了。K8718.K1682.K524.K478都要停运。合福通了，K322.K46.也要停运。