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发表于 2011-4-9 19:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
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福州禁摩之后影响 I
福州禁摩之后,究竟会是怎样的一番场景,禁摩给福州带来什么,不妨预测一下。
拥堵不会缓解。摩托车本就不是造成拥堵的主要原因,禁摩不会改变拥堵的现状。" c2 G' j' c0 E1 c) I) B( o. R
2、无论是否禁摩,该出行的人还是得出行,不会因为禁摩而不上班了。禁摩之后,原文骑车上班的群体,绝大部分将会转乘公交,福州的公交不堪重负。4 ]  ]' N9 F! b
福州公交的现状是满负荷运转,热门线路全天候拥挤,所有线路上下班高峰特别拥堵,超负荷运转。在接下来福州轨道交通还未建成的这些年里,福州的公交负荷必然还是如此。8 G7 S& |6 U* A$ y* Dv" x) ]. |3 E& f/ F% s
若为了禁摩,**再次投入,改善公交,增加班次,也许能解决问题。但是,现在的福州公交,满负荷运转下,虽然有四家公交公司,但已经是每条线路都拥挤不堪,只怕购买新车,增加班次远远满足不了福州庞大的出行需求,**要补贴的漏洞会更大
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3、禁摩之后,经受考验的不仅仅是公交,还有出租车。现行福州出租车的情况是,高峰期众人抢车,平日空驶无人,拥堵都不愿往市中心带客。  g: r* x% u7 |0 r% s4 l
禁摩之后,乘出租车的人必然增多,高峰期会越来越难打的,投放出租车愈来愈多,城市于是越来越拥堵,出租车不愿进市区,打的越来越难。出租车司机与百姓都是叫苦连天。

http://bbs.fzbm.com/readbug?/uyt?tid=1304815
发表于 2011-4-9 19:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 ID4 于 2011-4-9 19:40 编辑

唉,司机也不好当啊。后继无人?不是不可能。。。
李嘉欣就算了吧
发表于 2011-4-10 08:57 | 显示全部楼层
本来就是这样的,一些人不骑车,改当司机去了,想不挤都不行
发表于 2011-4-10 09:52 | 显示全部楼层
今年公交移交交委.-点动作都没有.-条新线都没开.大力发展怎么就这么难
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