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《南方日报》报道
记者昨日从中国铁建二十五局集团获悉,为了加快厦深铁路建设,提前实现通车目标,中国铁建二十五局集团广州公司的平湖南长轨基地提前存轨,目前已经实现存轨100公里。 据悉,中国铁建二十五局集团广州公司承担着286.56公里轨道的铺设任务,其中正线铺轨237.5公里,站线铺轨49.74公里,需铺设长钢轨948根。去年,11月24日他们率先完成了平湖南长轨基地建设,顺利将平湖南存轨场引入广深线平湖南编组站,成为厦深铁路在广东省省内首个长轨基地。
长轨基地用于存放500米长轨条,存轨能力达250公里。所需500米长轨均在东莞市的红海焊轨基地,由100米成品轨焊接而成,长轨条在红海焊轨基地焊接好后运至存轨场临时存放。待铺轨条件具备,长轨可依托平湖南编组站编发至铺架工程线进行长轨铺设。铺长轨时,通过平湖南站的场内调车作业将长轨运至工程线,改用工程列车运输,进行施工作业。
500米长轨工铺设后,现场焊联成为跨区间无缝线路。由于500米长轨焊接点少,可以保证行驶的平稳和舒适,主要用于正线和联络线铺设,有利于列车迅速提速。因长轨铺设施工工期短,在铺轨工期内长钢轨需求量大,焊轨基地生产供不应求,施工单位提前存轨,只要线下条件具备即可进行长轨铺设。 |
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