[N]达道旧屋区明春拆迁,让位地铁达道站及枢纽大厦

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达道路旧屋区

昨日，记者从福州有关部门获悉，在亚细亚广场附近的达道街，即广达路与达道路交汇处附近的旧屋区将于明年春节前后启动拆迁，该地块将规划建设地铁1号线达道站及地铁枢纽大厦。

根据初步规划方案，建设地铁1号线达道站及地铁枢纽大厦，涉及拆迁户约470户，面积约33000平方米。“地铁达道站是跨闽江两岸的重要站点。”相关人士说，达道站设置为地下两层半结构，位于广达路与达道路交叉口东侧，以达道路为界，分南北两部分。北边部分包括地铁1号线达道站和地铁枢纽大厦，东靠台江区房管局，南邻达道路，西至广达路（具体拆迁范围以规划、房管部门公布的红线为准）。
　　据悉，地铁达道站1号出入口大致位于广达路上的达道牛肉店附近，2号出入口大致位于达道路和达江路交叉口的达道桥东南侧，3号出入口大致位于达道路和达江路交叉口西南侧，4号出入口大致位于亚细亚广场前。
　　【老街回眸】这里，从宋代以后就形成街市
　　昔日达道街榕最大水果市场
　　“达道街从宋代以后就形成街市，在上个世纪50年代以前，这里是福州水果和农副产品的最大市场，成为全省的水果集散地。”老福州王先生说。
　　据介绍，原来的达道街位于小桥东侧，全长380米，1924年南门城墙拆下的石头铺设在这里，成为一条石板路的街面。达道街水陆都很方便，这里的内河直通闽江，水果、花生、猪仔等批发市场尤为旺盛，这里还是福州全市猪肉苗买卖的集中场所。
　　家住广达路，今年78岁的林依伯说，童年时经常跟他父亲到达道街买水果吃。这里有30多家水果店，经营着来自福州周边地区和省内外各地的水果，有3月的莆田枇杷，4月的永泰杨梅、青梅，5月的永泰芙蓉李、古田奈果、福州东门外的水蜜桃，6月的漳浦荔枝，7月的闽侯番石榴，8月的福州郊区龙眼，闽南的天宝香蕉、荔枝，9月的南靖凤梨，10月的甘蔗橄榄，11月的古田雪柑，12月的螺洲福橘等，只要人们漫步在这条街上，水果的芬芳就扑鼻而来。“1955年1月22日，国民党飞机轰炸台江，达道街一片火海，水果等批发市场烧毁，当年这个繁荣的市场大部分化为灰烬。”王先生说。


据了解，当年下半年，达道街水果等批发市场迁到台江第二码头重新开业，1956年公私合营时更名为台江水果批发部。1958年改为干鲜果批发部，辐射全省各地。随后，批发部搬到鳌峰洲批发市场，今年9月鳌峰洲批发市场整体搬迁到闽侯南通的海峡农副产品批发物流中心。
　　达道牛肉店发源于此
　　达道路和广达路交叉口东侧，大部分是棚屋区，沿街达道牛肉店生意红火，临近中午，一些牛肉店还要排队才能找到位置坐下。“位于达道街的达道牛肉是‘中华老字号’特色风味小吃。”台江区贸发局相关人士说，目前福州市区的绝大部分达道牛肉店发源于原达道街。
　　老福州林先生说，达道依强牛肉店创建于上个世纪60年代初期。据介绍，依强牛肉店是福州市民间著名的牛肉风味小吃店，是福州城区民间广为流传的著名老字号小吃店，在福州市广大市民中，特别是老年人、中年人，对“依强牛肉小吃店”有一种怀旧的心情，在这些人中流传着一句习惯用语：“吃牛肉滑，去达道依强店吃！”

《海峡都市报》
撰文记者阙文龙
摄影记者孔瑜报道

福州南站

希望地铁1号线不要因为拆迁而延误工期。