关于营达公交的几个问题

2ndfx

702划给营达运营是在计划内的还是计划外的

如果是计划内的，为什么一开始不让营达买空调车用在这条线路？



类似的还有当今的22路，曾经的农大专线，难道也是后来营达指明要经营才换空调车的？

新福达

702线路走向是规划内的（原规划：秀山-首山），但划给营达是计划外的，包括702支、农大。国运新开线路培养客流后转卖是一度很盛行的做法。

那批非空SK从702退下来后给了27，然后是722，最后流落到723去了。

723

记得小时候看报纸，27是好几次招标都没人要。至于702，好像还包括原来的817的SK，当时报纸用的措辞是“员工集资购买车辆”

新福达

记得小时候看报纸，27是好几次招标都没人要。至于702，好像还包括原来的817的SK，当时报纸用的措辞是“员工集资购买车辆”
723 发表于 2010-11-2 00:17

当时车烂线路又绕自然没人要，也没有宝龙神马的，东街口到福大自然不会有人选27。27的发达和722同期得益于晋安区委和宝龙商圈的兴起，并称“家乐福专线”。817这条空调线路不属于租赁公司？只记得20路是集资线路。

bsgj646519735

30，31也是集资的好像。

guoguo

10路以前好像也是集资的

水兵上校

当年集资线路共有5条，2路，10路，20路，30(31)路，36路

新福达

当年集资线路共有5条，2路，10路，20路，30(31)路，36路
水兵上校 发表于 2010-11-2 11:20

所以10路和20路，30路和36路同时换新车。