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新的士生意好,不换车难竞争

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发表于 2010-7-18 16:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
经过近一个月征求意见,福州市出租车改色车型车方案最终敲定,我市3700余辆非公有的士将统一着3款“服装”,且所有未安装GPS的出租车都将免费安装GPS终端设备而目前福州市区出租车已经超过4000辆
关于新出租车新的士生意好,不换车难竞争

      福州海峡的士和公交集团800辆崭新的黄色出租车几个月来生意较好,乘客打车往往首先新出租车,驾驶新出租车的司机的收入也要比老旧出租车多出30元以上。在这样的市场压力下,老出租车不得不考虑换车换装的问题。据悉,福州市目前还有几百辆行驶已经四年的旧出租车。随着经营期限和报废期限的逐步接近,这些车将会在今年更新,取而代之的将是绿黄相间的出租车。   福州市出租车行业使用捷达,桑塔纳出租车由来已久,到目前为止,捷达,桑塔纳轿车仍然是福州出租车行业的主打车型。捷达出租车皮实耐用、适合出租车行业使用的特点,但是,市**决定更新新车不再用捷达桑塔纳。而只能用选定的现代依兰特,蓝瑟。 捷达出租车新车将不予以办理营运资格。    据了解,福州新上路的800辆出租车和将要陆续上路的出租车选用的是第三代和今年刚刚推出的具有21项技术改进的第四代出租车。
【关于改色】的士统一着3款“服装”

      为做好此次出租车改色工作,福州市运管部门特别聘请了3家资深广告公司进行数次图案设计和修改。
      这3种确定的颜色和样式分别是:福州市鼓楼出租车公司等6家公司的出租车统一为绿黄相间颜色样式,闽运华威出租汽车公司等3家的出租车统一为蓝黄相间颜色样式,其他8家出租车公司的出租车统一为银黄相间的颜色样式。

      此次出租车换车的预算总资金约为1710万元,由福州市**全额承担,用3年时间完成换车换色.预计到2012年全部完成改换车型。经营者先行垫付一半换车费用,用于支付前期油漆招标采购和油漆喷色,后一半改色费用待整体改色工作完成后由财政部门统一划拨解决,出租车经营者改色所垫付费用在车辆更新缴纳有偿使用费时予以减免。

      与此同时,福州市就统一出租车座套式样、洗涤标准及更换时间间隔等加以进一步明确。福州市市规定,出租车坐垫、座套的颜色均为白色,配备标准为2套/辆,以后每年每辆增补一套。坐垫、座套应做到每3天更换一次,每月车辆内外消毒
资料图片  公交出租车
 楼主| 发表于 2010-7-18 17:02 | 显示全部楼层

资料图片 绿色出租车
发表于 2010-7-18 17:06 | 显示全部楼层
请不要乱用百度图片,我们是看不到的~
发表于 2010-7-18 19:01 | 显示全部楼层
市**决定更新新车不再用捷达桑塔纳。而只能用选定的现代依兰特,蓝瑟。 捷达出租车新车将不予以办理营运资格。   
斗门下车 发表于 2010-7-18 16:58


伟大的市**,虽然这有点行政强制垄断的意味,但是我非常赞成。应该换车时候,优先考虑本地车型,东南汽车以前常向**抱怨,说“地方**支持力度太少了”,也是导致东南汽车前几年汽车不好卖的一个间接原因。这次**很明智,支持东南,就像公交车一样支持福达。可以像公交车一样,对于买东南汽车的出租车,给予一定的补贴。

市**还是可以,选用东南蓝瑟的同时,还有有现代的伊兰特候选,很周到的做法。

国内其他城市也是这样,有汽车厂商的地方,出租车都是本地产的,我在上海看到,99%以上都是上海大众的。

福州,以前都是捷达,桑塔纳,你们可以走了,支持东南吧,东南汽车质量还是不错了,很也耐用。我听使用东南的车主说,东南汽车的使用感受,“小毛病有一些,大毛病都没有,可以使用好几年,看街上最老的面包车还是东南的得利卡”。

支持东南,也支持福建戴姆勒,支持福建汽车产业的发展。
发表于 2010-7-18 19:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 qwertyuiop 于 2010-7-18 21:13 编辑

ZF最爱干这种干预市场的事,用什么车型,要由车主,市场来决定
指定车型就是搞市场垄断,用行政手段干预市场

福州市的出租汽车公司太多了规模太小了,要整合下,只要有五六家就够了
发表于 2010-7-18 19:13 | 显示全部楼层
要由车主,市场来决定
qwertyuiop 发表于 2010/7/18 19:11

恐怕没有城市会这么做。。。。
发表于 2010-7-18 20:26 | 显示全部楼层
ZF最爱干这种干预市场的事,用什么车型,要由车主,市场来决定
指定车型就是搞市场垄断,用行政手段干预市场

福州市的出租汽车公司太多了规模太小了,要整合下,只要有五六家就够了
qwertyuiop 发表于 2010-7-18 19:11


福州zf干预算多吗,有时要是不干预,私家车都能变成出租车,上路营运。市场经济还是要行政调节的,不要看西方国家那么市场化,关键时候,**还是会出面的。

国内很多城市,都是使用本地车型,福州又不是第一个,未尝不可。别人都在做,你不做,你才是傻瓜,白白的把市场给别人。
 楼主| 发表于 2010-7-20 22:42 | 显示全部楼层
福州公交已经爆发,出租车也要发力了
 楼主| 发表于 2010-8-2 12:28 | 显示全部楼层
“出租车要换了”,从今年5月福州市投放300辆新出租车5月福州市投放300辆新出租车以来,我市很多人在议论着这样一个话题。究竟我市出租车是否要在近期改色换型,现在进展到了何种地步,都有哪些车辆可能成为新一代的出租车,市民们对将来的出租车有什么想法?记者就此进行了采访。
官方回应:明年确定如何改色换型  记者首先来到市出租车管理处进行采访,据相关负责人介绍,这次出租车改色换型工作已经确定在明年合适时间启动,该项工作本着“**引导、逐年替换”的原则进行,以改变福州出租车色调单一、车型落后、等问题,进一步提升行业整体形象和服务水平。市区内的数千名出租车司机都会在9月收到“改色换型征集意见函”。其他后续工作也正在有条不紊地开展,待条件成熟后将对全社会进行公示。

  据介绍,此次改色换型的备选车辆及颜色已基本确定。备选车型为4款,分别为捷达、伊兰特、桑塔纳、蓝瑟。备选颜色有3种:、黄绿色黄银色、黄蓝色。

  采访中,记者与一些搭乘出租车的市民进行了交流。对于此次的改色换型工作,市民普遍表示支持。不少市民认为,出租车是城市的名片,是对我市城市面貌的展示,更换新的车型和颜色,能够让城市看起来更加美丽,体现海峡西岸省会中心城市的形象。同时也让经常打车的市民享受到更为舒适、方便的服务和环境。

  但市民们也表示,出租车现在已成为百姓出行的重要方式之一,更换车型也是涉及民生的一件大事。打车是否更方便,行业是否更规范等?都是市民普遍关注的问
    市民林小姐表示,新车带来新气象,希望出租车司机们换新车后能保持车辆的整洁卫生,同时改进服务态度,杜绝漫天要价、拒载等不文明现象,让乘客有一个舒适的乘车环境。

  对于出租车改色换型这项工作,司机师傅们表示支持的同时,也结合实际工作,提出了一些自己关心的问题。首先我市目前暂未出台换购新车后的相关细则,如果仍按照目前收费标准,换新车的司机需要花费较长的时间才能收回购车成本。其次是市场问题。据了解,目前改色换型工作初步确定按照“**引导、逐年替换”的原则进行,因此可能会出现新车、旧车同时上路的情况。
    对于即将于明年进行的出租车改色换型工作,记者向相关的业内人士进行了咨询。他们都认为换车势在必行,是关系我市城市形象和对外窗口环境改善的大事情。
发表于 2010-8-2 13:13 | 显示全部楼层
车型品牌没有丰田,本田,雪铁龙,通用?
四千多辆车只用三种色,那出租车公司也该整合了,现在太多了,规模太小
福州要有一家有一千辆车的公司
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