YY福州BRT线

罗罗

YY福州BRT线

五四北－白湖亭，18米BRT铰链车。
走向，五四北－五四路，五一路－国货路－六一路－2桥－白湖亭

金山5期－五四北，18米BRT铰链车。
走向五四北－省体－2环路－尤溪洲大桥－浦上工业区－（右拐）金山5期

－－－－－－－－－－－－－－－－－－
以上是根据福州的路况，需求情况，站场情况而指定，这些地方都是有能力停放和开行BRT长车的。
大家有什么好意见，可以提出看看

福州51路

马尾--江滨大道--二环东路--火车站--五四北

罗罗

火车站怎么拐到五四北？

榕市车迷

火车站——白湖亭——火车南站

bljnavy

感觉讨论这个问题有点遥远

vania

这两条线都太短了吧~~~

罗罗

都不短的啊。。。。

福州51路

原帖由 罗罗 于 2007-6-27 17:35 发表
火车站怎么拐到五四北？

没到火车站公交总站（那地方我习惯上都叫火车站），沿二环路到五四北。虽然内心希望早日上，方便市民，但福州近期上BRT的可能性极小，现在政府忙于拆迁

忘记回忆

上BRT还不到时候 谁知道时间要等多长 呵呵

罗罗

所以叫做YY，其实这些线路不做BRT，做普通线也可以啊

白马河畔

梅亭路，杨桥路，东街，东大路，六一路，福马路，马尾船政博物馆。这条线如何？
马尾，魁岐大桥，南江滨大道，金山大道，闽侯上街，大学城

罗罗

东街口是很难走BRT的。路况不行。
而且现在BRT是18米的，对福州来说又是一个挑战了，因为福州公交好像没有用过18米的车

479255519

经过1个多月的收集统计，总结出以下几条线路：
1.三盛中央公园（路况好，很好调头）——家天下三木城——枫丹白鹭城——新店镇政府——省体育中心——古三座——五四路口——东街口——市教院附中——浦上大道——浦上工业区协盛装饰大楼——建平村——大学城师大校区——大学城福大新区——闽江学院南门（也是有一大片空地，不是41路的北门）
2.省渔业总公司——沿山市场——马尾区委——港口路——名城港湾——快安大道——魁岐——下院——远洋——前屿——肿瘤医院——金辉新村——晋安区委——省彩印厂——双子星大厦——蒙古营——东街口——双抛桥——乌山路——上海街道——宝龙城市广场——闽江大学——西禅寺——福大东门（这条线路万一被采纳开通，康驰某某某车队立马会把我暗杀了....）

福州南站

什么叫YY啊。。。。。。。。。。。

youfenyu

原帖由 479255519 于 2007-6-28 21:50 发表
经过1个多月的收集统计，总结出以下几条线路：
1.三盛中央公园（路况好，很好调头）——家天下三木城——枫丹白鹭城——新店镇政府——省体育中心——古三座——五四路口——东街口——市教院附中——浦上大道 ...

brt不是越长越好，第一条到浦上就差不多了，至于去大学城校区就算了。我不觉得大学城有稳定的客流。比如师大，以前都说978，42路爆挤，等43路开了，才知道，师大的线路是呈一定的高低峰出现的，有时候还非常宽。
第二条，把马尾段去掉就可以了。市中心区线路和马尾线路混合，不合理。很多人一直觉得马尾也是市区，但马尾应该算是卫星城概念。